Размер компенсации, которую компания требует с "Красного Сормова", составляет 28,6 млн рублей и 594,3 тысячи долларов. Представители сормовского завода пытаются доказать в суде, что предприятие не виновато в поломке винто-рулевой колонки 140-метровый сухогруза. Об этом рассказывает "Ъ-Приволжье".
Судовладельцу пришлось за свой счет отремонтировать немецкое оборудование Schottel.
Суд назначил техническую экспертизу, чтобы выяснить, есть ли вина сормовичей в выходе из строя дорогой техники. Последние же намерены судиться с европейской компанией, если арбитражный суд встанет на строну судовладельца. Логика судостроителей проста: на завод импортная рулевая колонка поступила в собранном виде, а сормовские корабелы лишь установили оборудование на судно, которое в начале 2020 года сдали в эксплуатацию.
Свежие комментарии