На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 983 подписчика

Свежие комментарии

  • Амара Карпова
    умерла то умерла старуха💯..."Ничего сейчас уж...
  • Сергей Захаров
    Вот потому нас Россиян инелюбят мы сами себя неуважаем нам сут в глаза а мы принимаем что это божья роса.«Ничего не измени...
  • Валерьян Смогловский
    Менеджер. Халявщик.и.ворюга.рабочий.пашет.за.90.100тыс.а.этот1млничего.полезного.непроизводит.раньше.зто.агент.по.сна...Мелочь, а убивает...

Делягин припомнил Мантурову прошлое: Россию ставили на колени перед Западом. Причём свои же

Россию ставили на колени перед Западом. Причём свои же. Михаил Делягин припомнил Денису Мантурову прошлое. Депутат Госдумы обратил внимание на то, как чиновник сравнивал самолёты Sukhoi Superjet и Ту-204.

Депутат Государственной думы Михаил Делягин припомнил первому зампредседателя правительства Денису Мантурову прошлое.

В программе "Царьград. Главное" он обратил внимание на заявление чиновника, которое было сделано ещё в период пандемии коронавируса, когда тот занимал пост министра промышленности и торговли.

Тогда бывший руководитель Минпромторга объяснял гражданам, что отечественный самолёт Ту-204 хуже новых авиалайнеров Sukhoi Superjet. И речь шла даже не о технических характеристиках.

Дело в том, что самолёты Sukhoi Superjet мы не можем производить, я своими словами говорю, не стоя на коленях перед нашими западными врагами, которые вводят против нас санкции. А Ту-204 мы можем производить сами, не завися от Запада. Поэтому по логике Мантурова Ту-204 хуже, чем Sukhoi Superjet. Эту политику, в общем-то, мы видим и сегодня, она продолжается,

- подчеркнул парламентарий.

Россию ставили на колени перед Западом. Причём свои же. Однако первый заместитель гендиректора ОАК Олег Бочаров 21 апреля заявил, что к своему премьерному полёту как раз готовится полностью импортозамещённая версия авиалайнера SJ-100. Делягин, впрочем, напомнил о неоднократном смещении сроков:

Он ещё в 2023 году должен был летать, находясь уже в серийном производстве, а тут только первый полёт... Сроки передвинули вправо. А сейчас уже производители "тушек" говорят: нас, мол, довели до такого состояния, что сейчас мы уже почти ничего не можем, мы были в готовности на протяжении 20 лет, но сейчас всё. Ну, будем покупать Embraer или китайские самолёты. Они-то своё производство не уничтожают, они своих инженеров из профессии не выгоняют, у них сотрудники ФСО курьерами не работают…

Ранее руководитель направления аналитики "Ф-Брокер" Александр Тимофеев заметил в беседе с Царьградом, что как бы мы ни относились к самолётам Sukhoi Superjet, как бы их ни комментировали и какие бы ни были проблемы с ними, они летают:

Если бы у нас не было сейчас среднемагистральных Superjet, на которых можно слетать в Сочи, на которых можно летать из Москвы в Санкт-Петербург, мы бы увидели просто-напросто коллапс в последние годы.

 

Ссылка на первоисточник
наверх