Глава Якутии Айсен Николаев обратился с запросом о включении транспортного коридора Мохэ - Найба в Стратегию Дальнего Востока. Этот маршрут, конкурирующий по срокам и тарифам, уже частично функционирует, но требует дополнительных решений.
Государственные органы Якутии инициируют вопрос о включении нового транспортного коридора Мохэ - Найба в Стратегию развития Дальнего Востока.
Данная информация поступила от главы Якутии Айсена Николаева, о чем сообщило агентство ТАСС.Айсен Николаев обратился с просьбой: "Прошу включить новый транспортный коридор Мохэ - Найба в Стратегию развития Дальнего Востока", - озвучил он свое предложение.
В своих комментариях, Николаев подчеркнул, что международный транспортный коридор Мохэ - Найба обладает конкурентными преимуществами, которые выражаются в сроках доставки, составляющих 22 дня, и стоимости перевозки, равной 4,5 тысячи долларов за один контейнер. "Основные элементы коридора уже функционируют. Требуются решения относительно ключевых участков на севере и юге маршрута", - добавил он.
Раннее, Николай Патрушев, помощник президента Российской Федерации и глава Морской коллегии, сообщил о начатых действиях по созданию международного транспортного коридора Мохэ - Найба. Этот проект в будущем окажет поддержку нагрузке Трансарктического коридора.
Ранее мы писали о стратегии развития транспортно-логистической инфраструктуры в Забайкальском крае, нацеленной на увеличение объемов грузоперевозок с Китаем. В статье упоминалось, что к 2030 году планируется открытие четырех новых логистических центров, которые расположатся в Забайкальске и Приаргунске.
Эти проекты должны значительно повысить экспортные возможности региона, способствуя укреплению торговых связей с Китаем и обеспечению устойчивого экономического роста.
Свежие комментарии