Бе-200 получит новые двигатели: ТАНТК подготовит модернизацию к 2025 году

ТАНТК имени Бериева получит двигатели ПД-8 для модернизации самолета Бе-200 в 2025 году. Врио губернатора Юрий Слюсарь сообщил Президенту Путину о значительных заказах. Кубанское предприятие адаптирует ПД-8 для гидросамолетов.

ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК), являющийся частью Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), планирует получить первые двигатели ПД-8 для модернизации самолета-амфибии Бе-200 в 2025 году.

Об этом было сообщено врио губернатора региона Юрием Слюсарем во время встречи с президентом Владимиром Путиным.

Телеканал "Россия 24" транслировал данное мероприятие. В своём выступлении Юрий Слюсарь отметил:

"В этом году получаем ПД-8 на Бе-200. Сейчас ПД-8 летает на "Суперджете", и успешно летает, а в этом году получаем под ремоторизацию на Бе-200".

Слюсарь добавил, что самолет Бе-200 пользуется высоким спросом. Он пояснил:

"У нас большое количество заказов. Нас держали двигатели "Мотор Сич". Сейчас пройдем испытания на Бе-200, на ПД-8 на Бе-200".

АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), являющаяся частью "Ростеха", в феврале передала первые экземпляры двигателей ПД-8 для установки на ближнемагистральном самолете SJ-100.

Согласно майской редакции Комплексной программы развития авиаотрасли России до 2030 года (КПГА), планировалось в 2025 году произвести 24 двигателя ПД-8, с учетом двух моторов на самолет, и 48 двигателей в 2026 году. Однако в конце 2024 года Минпромторг опубликовал проект постановления, предполагающий сокращение производства авиационных двигателей, включая ПД-8, до шести единиц в 2025 году и до 44 в 2026 году.

Старт серийных поставок SJ-100, согласно КПГА, запланирован на 2026 год в количестве 30 единиц, однако сроки ранее уже переносились.

Как сообщила пресс-служба "Ростеха", начаты работы по адаптации двигателя ПД-8 к самолету-амфибии Бе-200. Этот двигатель был разработан для ближнемагистрального импортозамещенного самолета SJ-100 и самолета-амфибии Бе-200ЧС.

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева был основан в 1934 году. Главной специализацией предприятия является проектирование, изготовление и техническое обслуживание различных самолетов и авиационной техники, включая гидросамолеты и самолеты-амфибии.