Дмитриев: Уже полгода идет работа над обоснованием тоннеля на Аляску

Гендиректор Российского фонда прямых инвестиций рассказал о проекте и значении тоннеля между США и Россией.

Гендиректор Российского фонда прямых инвестиций Кирилл Дмитриев сообщил о начале работы над масштабным инфраструктурным проектом — тоннелем, который соединит Россию и Аляску. По его словам, технико-экономическое обоснование этого грандиозного сооружения под Беринговым проливом стартовало полгода назад.

Дмитриев уверен, что строительство займёт не больше восьми лет, а его стоимость составит менее 8 миллиардов долларов. Этот путь откроет новые возможности для железнодорожных и грузовых перевозок между континентами.

Идея связать Евразию и Америку не нова. Ещё в конце XIX века её предложил первый губернатор Колорадо Уильям Гилпин. В 1905 году американские промышленники даже обращались к царскому правительству с проектом железной дороги, но он был отклонён. Сейчас, спустя более чем столетие, эта идея вновь обрела актуальность, пишут «Известия».

Эксперты видят в проекте огромный потенциал. Он может коренным образом изменить мировую логистику. Сейчас грузы из Азии в США идут морским путём неделями, а порты часто перегружены. Железнодорожный тоннель станет быстрой и надёжной альтернативой, что особенно выгодно для торговли Китая и США.

Для России это шанс укрепить свои позиции в качестве ключевого транзитного узла, получить новые доходы и технологии. Проект также будет способствовать развитию сотрудничества с США в Арктике. При этом он не заменит Северный морской путь, а дополнит его, создав новую мощную транспортную артерию.

Эксперты считают, что тоннель под Беринговым проливом — это не просто смелая инженерная идея, а стратегический проект, способный дать импульс мировой торговле и укрепить межгосударственные отношения.