Авторынок России спасёт новая программа утилизации по образцу 2010 года, считает Пётр Шкуматов. "Нужно уже начинать стимулировать продажи, потому что самостоятельно авторынок потерял возможность выкарабкиваться", - подчеркнул эксперт.
Единственное, что может помочь российскому авторынку в текущих условиях, - это возрождение программы утилизации по образцу 2010 года.
Такое мнение высказал координатор движения "Общество синих ведёрок" Пётр Шкуматов.Он указал, что государство уже помогает строителям льготной ипотекой, и это в целом работает. Поэтому ничто не мешает оказать аналогичную помощь автомобилистам и автозаводам какими-нибудь специальными программами.
Без поддержки государства не обойтись,
- считает Пётр Шкуматов.
Эксперт напомнил, что ранее в России проводились две программы утилизации - в 2010-2011 и 2014-1015 годах. И обе были волне успешны. Благодаря этим программам не только сократилась смертность на дорогах из-за старых машин, но и выросли объёмы производства отечественных автомобилей.
Согласно прогнозам Петра Шкуматова, продажи легковых автомобилей в России по итогам этого года составят от 1,2 миллиона до 1,25 миллиона единиц. И причина тому - высокая стоимость машин. У людей просто нет денег покупать такие дорогие автомобили.
Нужно уже начинать стимулировать продажи, потому что самостоятельно авторынок потерял возможность выкарабкиваться и ему надо помогать,
- подчеркнул эксперт в ходе организованного "Ридусом" круглого стола по ситуации на авторынке страны.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Свежие комментарии