Компания-разработчик внедрила на фронте три направления использования FPV-дронов "ОсА Окта" для доставки грузов. Устройства активно применяются на донецком, луганском и белгородском направлениях, обеспечивая снабжение в труднодоступных зонах.
На трех направлениях Специальной военной операции начали использовать FPV-дрон "ОсА Окта", предназначенный для доставки грузов российским подразделениям.
Об этом сообщила компания-разработчик в интервью ТАСС. Наш новый 10-дюймовый FPV-дрон "ОсА Окта", способный нести 10 кг полезной нагрузки, уже задействован на фронте. Устройство используется для транспортировки в труднодоступные места таких грузов, как боеприпасы, одежда, медикаменты, продовольственные товары и так далее. "ОсА Окта" эффективно применяется на донецком, луганском и белгородском направлениях спецоперации, - отметили в организации.Кроме того, собеседник агентства подчеркнул, что FPV-дроны значительно дешевле агродронов, которые также используются для снабжения войск.
Мы начали работу над дронами для доставки грузов в связи с тем, что существуют зоны, где снабжение подразделений затруднено. В осенне-весенний период движение техники усложняется из-за особенностей рельефа и грязи. С экономической точки зрения, FPV-дроны гораздо дешевле агродронов, - уточнили в компании.Ранее было известно, что в линейку боевых FPV-дронов "ОсА", названных в честь лидера волонтерской группы "Ангелы фронта" Алексея Осмоловского, входят аппараты:
"ОсА-105" с возможностью перевозки до 5 кг "ОсА-073" с грузоподъемностью до 2 кгРанее мы писали о том, что проект российских подлодок «Амур» сталкивается с серьезными вызовами на международной арене.
По мнению обозревателя Кристиана Орра издания 19FortyFive, хотя подлодки обладают передовыми характеристиками, отсутствие фактически построенных судов и жесткая конкуренция на европейском рынке затрудняют их экспорт. Этот аспект был предметом нашего предыдущего обсуждения, обращая внимание на потенциальные препятствия для реализации проекта.
Свежие комментарии