За сутки до второго раунда переговоров между Москвой и Киевом в Стамбуле украинские спецслужбы совершили ряд диверсионных террористических операций в глубоком русском тылу. Военкор отметил - на руку врагу сыграла и любовь к красивым докладам и валидольным заявлениям. Честный доклад о причинах гибели "стратегов".
Подрыв самолёта в Белоруссии. На аэродроме в Воронежской области убиты наши военные. Лётчик-ветеран задался вопросом: дальше отставка главкома ВКС?1 июня произошло сразу несколько трагедий. После серии взрывов на железной дороге в Курской и Брянской областях произошло обрушение автомобильного моста над перегоном Пильшино - Выгоничи, моста в Железногорском районе и повреждение путей на железнодорожном перегоне Унеча - Жеча. Всё это произошло во время движения поездов по дороге, в том числе пассажирского. Пострадали гражданские, немало погибших.
После настал "чёрный день" нашей авиацииВражеские дроны атаковали военные аэродромы нашей стратегической авиации, которая является частью ядерной триады. По информации Минобороны, террористические удары FPV-дронами нанесены по аэродромам в Мурманской, Иркутской, Ивановской, Рязанской и Амурской областях.
В Мурманской и Иркутской областях в результате запуска БПЛА с территории, находящейся в непосредственной близости от аэродромов, произошло возгорание нескольких единиц авиации. В Ивановской, Рязанской и Амурской областях атаки отражены. По словам губернатора Амурской области, фура ВСУ с дронами сгорела во время движения по трассе.
Атака свидетельствует о том, что Киеву удалось распространить террористическую войну по всей территории России.
Удар может быть нанесен в любой момент и в любой точке нашей страны,- цитирует военного политолога, доцента кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Александра Перенджиева издание fedpress.ru.
В Сети публиковались кадры гигантских столбов дыма в районах аэродромов Оленья в Мурманской области и Белая в Иркутской. Публиковались также кадры полётов вражеских FPV. Враг заявил, что якобы уничтожил 40 самолётов, однако после и украинские, и западные эксперты опровергли эту информацию. OSINT-аналитики сообщили, что восстановлению не подлежит лишь один самолёт.
Очевидцы также публиковали изображения фур, с которых вылетали вражеские дроны. Источники сообщают, что враг проводил сборку БПЛА на складе в Челябинской области, куда завозил их предположительно с территории Казахстана. Зеленский заявил, что операция готовилась 1,5 года. Со склада фуры грузились дронами и оборудованием, а после ехали в точки назначения.
Одну из таких фур заметили, например, недалеко от аэродрома Оленья - стоявший неподалёку патруль ДПС, судя по кадрам записи, никак не отреагировал на происходящее. Рядом с другой фурой простые мужики камнями пытались сбивать взлетающие БЛА - их представят к награде.
Дотянулись не в первый разКак рассказал военный обозреватель Царьграда Влад Шлепченко, с чисто технической точки зрения в данной операции не было ничего нового. Ранее, в марте 2023 года, нанятый украинскими спецслужбами диверсант запустил несколько FPV-дронов по самолёту ДРЛО А-50У, находившемуся на белорусской авиабазе Мачулищи.
Управление организовано через ретрансляционный пункт со спутниковой антенной, которая передаёт сигнал в Киев или на Запад, а в обратную сторону идёт управление на дрон, который осуществляет атаки. На самом деле не сказать, что это нечто новое. Израиль нечто подобное применял для атаки на объекты в Иране ещё несколько лет назад,
- сообщил в разговоре с Царьградом старший научный сотрудник Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Юрий Лямин.
Формально терминалы Starlink у нас не работают. Однако враг научился их перепрошивать, оставшись слепым во время курского вторжения. Кроме того, после победы Трампа Украина и её западные партнёры задумались о замене американской системы, в результате выбор был сделан в пользу Eutelsat-OneWeb - франко-британского проекта, который уже имеет на орбите более 500 спутников из 648. Он не способен в полной мере заменить Starlink на линии фронта, но для проведения отдельных диверсионных операций его возможностей хватит за глаза.
Кроме того, "Военная Хроника" ранее отмечала, что над Мурманской областью проходит одна из наиболее активных космических трасс. 1 июня на высоте в 580 км над регионом летало около 10 спутников.
Помимо того враг попытался ударить по военному аэродрому в Борисоглебске Воронежской области. Как сообщил лётчик-истребитель в отставке, автор канала Fighterbomber, враг применил большое количество реактивных БПЛА - потерь в технике нет, но блогер заявил о погибших русских бойцах:
Я не знаю, кого отправят в отставку из главкомата ВКС [из трёх. - Ред.]. Я скажу спасибо. Но. Объективности ради надо понимать, что главкомат в текущей ситуации не мог сделать ничего. Главкомат ВКС не может даже выбить себе нормальные "Панцири" в нужном количестве на охрану боевых аэродромов. Которые им самим подчинены. Не они выделяют деньги на укрытия. У них их нет. Не они [потеряли] заборы, не они были вынуждены воевать с недостроенных и неготовых аэродромов, не они раздали весь личный состав в космодесантники. Они рулят тем что у них есть. Достойные командиры, конечно, есть, но они всем нужны не на директорских местах, а [работать] в поту на благо Родины в войсках.
Врать больше нельзя. Честный доклад о причинах смерти "стратегов"Нельзя не отметить, что и в случае с подрывом железных дорог в приграничных регионах, и при атаках на нашу ядерную триаду врагу помогали довольно специфические особенности поведения нашей вертикали власти, всех тех министерств, ведомств, региональных властей и отдельных лиц, принимающих решения, от которых зависит принятие или непринятие конкретных мер, отметил Шлепченко:
Что же это за особенности? Склонность к "красивым докладам", необъяснимый патологический страх называть вещи своими именами и магическое мышление, в рамках которого симуляция неких действий считается необходимой и достаточной для предотвращения угрозы.
В то же время "Военный Осведомитель", комментируя смерть людей в Брянской области на железной дороге, напомнил, что 21 мая сообщалось об обнаружении украинской ДРГ как раз в районе подорванного моста.
Во время ударов по авиабазе Оленья на самолётах были видны покрышки - над таким решением смеялся враг, а думающие патриоты, похоже, плакали:
Если после нескольких лет постоянного возмущения и озвучивания проблемы общество смогло добиться строительства железобетонных укрытий для самолётов оперативно-тактической авиации, то "стратеги" так и остались "голыми". Сейчас снова, как это было ранее, прозвучит тезис о том, что Ту-95 и Ту-160 слишком большие, чтобы для них можно было возвести укрытия?
Китай, например, построил над самолётами огромные навесы, которые при желании можно "зашить" тонкими металлическими листами, превратив в глухие ангары. Конечно, дорого, но не дороже нового "стратега":
Много вопросов возникает сегодня и к военному руководству, и отчасти к спецслужбам. Первые не сделали никаких реальных шагов по устранению уязвимостей, которые были давно и хорошо известны даже журналистам и блогерам, вторые прохлопали многомесячную подготовку сложнейшей многокомпонентной спецоперации в нашем тылу. Конкретный ущерб и его влияние на нашу обороноспособность станут понятны позднее.
По информации журнала The Economist, в Киеве выражают обеспокоенность по поводу потенциального ухудшения отношений с западными союзниками в результате атак, предпринятых против российских аэродромов. Более того, настоящий страх вызывает возможная реакция России, пишет runews24.ru.
Свежие комментарии