На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 100 подписчиков

Свежие комментарии

  • Михаил Берников
    Да,конечно,Окраина ещё не встречала таких президентов,- умных,дальновидных,расчётливых и преданных своей стране госсл...Украина хочет ден...
  • Яна Орлова
    Сколько бед и несчастий в России из - за этих вонючих ослоебов! Люди проклинают тех, кто все это нам устроил!Резкая головная б...
  • Валентин Воробьев
    Рано ещё бить фанфары. Меня терзают смутные сомнения. Азерских чурок стало три (!) миллиона. А это вам не 450 тысяч. ...Долгожданный разг...

Bild показал кадры лежащей на земле делегации Шольца в аэропорту Тель-Авива

Делегация канцлера Германии Шольца из-за воздушной тревоги в аэропорту Тель-Авива оказалась в лежачем положении головой вниз рядом со взлетной полосой.

Рев сирен воздушной тревоги в аэропорту раздался накануне вылета немецкой делегации из Израиля. В Тель-Авив немецкий канцлер прибыл с "визитом солидарности" для встречи с премьер-министром Израиля Биньямином Нетаньяху.

После объявленной угрозы ракетной атаки Олафа Шольца и всех членов его делегации служба безопасности попросила выйти из самолета и лечь на землю. Bild пишет, что канцлер не стал лежать на асфальте, а побежал к ближайшему бомбоубежищу.

По словам журналиста Робина Александера, перед тем как Олаф Шольц попал в укрытие, он успел увидеть разрывы ракет израильского "Железного купола", которые перехватили две ракеты ХАМАС.

Немецкие пользователи сети отреагировали на произошедшее с долей иронии, написав на сайте издания, что не могут себе представить бывших глав своего правительства, таких как Шредер и Меркель, лежащими на земле в Израиле.

Некоторые читатели напомнили об анонсированном визите в Тель-Авив делегации США, порекомендовав Байдену изучить перед прилетом технологию скоростного спуска по трапу самолета на случай воздушной тревоги.

 

Ссылка на первоисточник
наверх