На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 259 подписчиков

Свежие комментарии

  • Владимир Соловьев
    Наркобизнес целиком принадлежит США, со времен оккупации ими Афганистана!Пентагон: 15 дека...
  • Владимир Соловьев
    Конфискацией российских активов Европа хочет показать себя не вором, а  "мировым лидером", вместо США. Как бы сооруди...Орбан: экономику ...
  • Валентин Громов
    он мне не нужен"Верните короля":...

Юрист рассказал об опасностях зимней парковки на газоне

Юрист Матвей Елисеев из компании «Право-Сити» обсудил зимние штрафы для водителей с газетой «Известия». Нарушения могут возникать из-за неразборчивых номеров, плохой разметки и неуместных шин. Риск парковки на скрытых под снегом газонах также увеличивается.

Матвей Елисеев, представляющий юридическую компанию «Право-Сити», дал разъяснения по поводу зимних штрафов для автомобилистов.

В беседе с газетой «Известия» он отметил, что зимой правила дорожного движения могут нарушаться из-за плохой видимости номеров, ошибок при маневрировании по заснеженной разметке или использования шин, не соответствующих сезону.

Елисеев подчеркнул, что согласно ПДД, номерные знаки должны оставаться разборчивыми на расстоянии 20 метров в любое время суток.

«Если из-за грязи или снега хотя бы одна буква или цифра не различимы, это считается нарушением», — уточнил он.

Также, как отметил Елисеев, увеличивается риск ненамеренной парковки на газоне, который под снегом может быть не виден.

Ранее Евгений Ладушкин, руководящий экспертной компанией LEM Solution, в интервью с RT объяснил, в каких случаях автомобилисты могут быть оштрафованы за зимнюю парковку на территории газона.

Ранее мы писали о предложении депутата Госдумы Виталия Ефремова по ограничению кикшеринга в Москве, мотивированном увеличением пробок и рисками для дорожного движения. Ефремов отметил вероятность роста заторов при выделении полос для самокатов и рекомендовал изучить опыт Парижа. Также обсуждается необходимость обязательного тестирования пользователей средств индивидуальной мобильности (СИМ) на знание правил дорожного движения, чтобы минимизировать опасности на дорогах.

 

Ссылка на первоисточник
наверх