В первом случае обнаружена уязвимость в резервном источнике питания, а во втором - тепловые повреждения входных отверстий двигателя.
Боинг столкнулся с новыми проблемами в самолётах 737 Max и 787 Dreamliner, требующими вмешательства Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для их устранения.
В случае 737 Max обнаружена потенциальная уязвимость в резервном источнике питания, которая может привести к отключению обеих противообледенительных систем двигателя без предупреждения. Боинг уже разработал исправление для этой проблемы по требованию FAA.
Что касается 787 Dreamliner, некорректные уплотнения противообледенительных каналов двигателя привели к тепловым повреждениям входных отверстий двигателя на некоторых самолётах. Хотя эта проблема не является прямой угрозой безопасности, продолжительное воздействие может негативно сказаться на структурной целостности и привести к отсоединению впускного отверстия. Предложенная директива требует проведения проверок и ремонта.
Обе предложенные директивы находятся на стадии публичных комментариев до апреля и на данный момент не предполагают «заземление» самолетов, что указывает на низкий уровень риска по мнению FAA.
Свежие комментарии