На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 200 подписчиков

Свежие комментарии

  • Влад Владимиров
    Пшеки тоже оказались тормознутыми там как жирафы... Они такие же там, блин, как и хохлы... У них тот же склад ума......Поляки взвыли: "В...
  • Настя
    Вот умница! Пришла сразу забрала выигрыш, никто ее не разыскивал! Сразу решила куда вложит денюшку! Играю в разные л...Продавщица из Под...
  • Влад Владимиров
    И тут хохлы гребанные "крайними на раздачу" оказались... Всем уже ясно , что они там, блин, на всю голову е..нутые......Россия сделала ря...

Боинг обнаружил новые проблемы в самолётах 737 Max и 787 Dreamliner

В первом случае обнаружена уязвимость в резервном источнике питания, а во втором - тепловые повреждения входных отверстий двигателя.

Боинг столкнулся с новыми проблемами в самолётах 737 Max и 787 Dreamliner, требующими вмешательства Федерального управления гражданской авиации США (FAA) для их устранения.

В случае 737 Max обнаружена потенциальная уязвимость в резервном источнике питания, которая может привести к отключению обеих противообледенительных систем двигателя без предупреждения. Боинг уже разработал исправление для этой проблемы по требованию FAA.

Что касается 787 Dreamliner, некорректные уплотнения противообледенительных каналов двигателя привели к тепловым повреждениям входных отверстий двигателя на некоторых самолётах. Хотя эта проблема не является прямой угрозой безопасности, продолжительное воздействие может негативно сказаться на структурной целостности и привести к отсоединению впускного отверстия. Предложенная директива требует проведения проверок и ремонта.

Обе предложенные директивы находятся на стадии публичных комментариев до апреля и на данный момент не предполагают «заземление» самолетов, что указывает на низкий уровень риска по мнению FAA.

 

Ссылка на первоисточник
наверх