На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 634 подписчика

Свежие комментарии

  • F I
    да уж ... обеднело население российское. . В давние десятилетия россиянки за иностранцев  замуж выходили что бы съеха...Замуж за иностран...
  • Александр Т
    Вот интересно в Гейропе таких дурачков специально выводят или оно само рождается? Можно подумать если хохляндия  "поб...Дуда: Запад ждет ...
  • Grandad
    Если котенок оказался мертвым на свалке, моожно предположить, что НЕКТО испробовал действие некоторого вещества на те...Вот, что могло уб...

Автоэксперт объяснил способы экономии при выборе моторного масла

Многие владельцы подержанных автомобилей сталкиваются с проблемами высоких расходов на техническое обслуживание.

При современных ценах на расходники автолюбители нередко пытаются сэкономить, что в последствии может выйти им боком. Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин рассказал о способах экономии, которые не сделают из машины недвижимость.

В частности, двигатель К4М, установленный на Ларгусе, который появился в 1998 году. Он требует высококачественного топлива (АИ-95), однако масло можно использовать простое - класса SL. Аналогично, моторы QR25DE и G4FC, установленные на различные модели автомобилей, предполагают использование определенных классов масел для оптимальной работы.

Большинство моторов в отечественном автопарке не обладают турбонаддувом или высокой мощностью, что означает, что при выборе масла следует ориентироваться на стандарты качества SN или А3/А5 для долговечной работы двигателя. С учетом возможных фальсификаций масла от раскрученных брендов, рекомендуется приобретать продукцию не очень популярных производителей, так как из-за малых объемов производства подделывать их невыгодно.

При необходимости экономии, моторы можно временно эксплуатировать на отечественном, сравнительно недорогом и простом масле, цена которого составляет около двух тысяч рублей за канистру в четыре литра.

Для автомобилей с более сложными двигателями, оборудованными турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, следует избегать экспериментов с маслами, чтобы избежать нежелательных явлений, таких как раннее предвоспламенение. Для таких моторов рекомендуется использовать масла по стандартам SN+ или SP.

В целом эксперт подчеркивает, что неважно какой мотор у вашего автомобиля, важно следить за качеством и своевременно производить замену масла и масляного фильтра. Независимо от типа двигателя, недопустимо эксплуатировать машину с изношенным маслом, так как это может привести к серьезным проблемам с двигателем.

С учетом специфики каждого мотора, важно выбирать правильное масло для обеспечения долгой и беспроблемной работы автомобиля.

 

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх