Лето — время путешествий, но и скрытых угроз для автомобиля. Жара, смола, насекомые и пыль атакуют кузов, двигатель и салон. 11 критических пунктов, которые нельзя игнорировать, если не хотите внезапного визита в сервис.
Летний сезон — не повод расслабляться за рулём. В отличие от зимы, угрозы здесь не кричат о себе, а тихо подтачивают ресурсы автомобиля.
Первое правило — не доверять «внешнему благополучию». Даже если двигатель не стучит, а кондиционер дует, это не значит, что машина готова к дальним марш-броскам. Об этом пишет "За рулём". 1. Проверь машину перед дальними поездкамиЛето — сезон путешествий, но без проверки основных узлов и агрегатов лучше не выезжать. В официальных сервисах Nissan сейчас проходит акция «Всесезонная проверка» — идеальный повод убедиться, что авто готово к пробегу.
2. Смола и листья — враги лакаТополиный пух сменяется липкой смолой и опавшими листьями. Они въедаются в краску, оставляя жёлтые пятна. Защитная полировка — не роскошь, а необходимость.
3. Радиатор должен дышатьЗабитый радиатор = перегрев двигателя. Прочистка на сервисе Nissan спасёт от риска встать посреди трассы с дымящимся капотом.
4. Кондиционер — не веченЕсли воздух дует слабо или пахнет плесенью — пора заправить систему и продезинфицировать воздуховоды. Первый авто-кондиционер 1939 года занимал полбагажника — сегодня его обслуживание куда проще.
5. Давление в шинах — под контрольНагретая резина повышает давление, уменьшая пятно контакта с дорогой. Проверяйте перед выездом — особенно с грузом.
6. Стеклоомывайка — только с биоформулойОбычная жидкость не справится с трупами насекомых на лобовом стекле.
Летний вариант с биодобавками — must have. 7. Никакой бытовой химии!Средства для плит и посуды царапают лак. Только спецжидкости — иначе кузов покроется матовыми пятнами.
8. Светоотражающие шторки — спасение салонаБез них пластмассовые панели деформируются, а сесть на раскалённое сиденье будет невозможно.
9. Тормоза и охлаждайка — без компромиссовУровень жидкостей и износ колодок проверяются в первую очередь. Перегрев тормозов = катастрофа.
10. Амортизаторы не должны течьЕсли под машиной масляные пятна — пора в сервис. Смертельная экономия на подвеске.
11. Диагностика в сервисе — разумный выборNissan предлагает комплексный чек-ап: от кондиционера до отзывных кампаний. Дешевле, чем ремонт после поломки в пути.
Свежие комментарии