Южный центр судостроения Объединенной судостроительной корпорации передаст судно "Каспийский берег" Российско-Иранской судоходной компании в 2026 году. Судно характеризуется большим трюмом для негабаритных грузов и пополнит флот компании в первом полугодии.
Южный центр судостроения и судоремонта, который является частью Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), готовится передать судно проекта RSD 49 под названием "Каспийский берег" Российско-Иранской судоходной компании в 2026 году.
Об этом поступила информация от пресс-службы ОСК, которую получил ТАСС.С производственной площадки "Лотос", принадлежащей Южному центру судостроения и судоремонта ОСК, сухогруз проекта RSD 49 "Каспийский берег" будет передан заказчику. Ожидается, что этот сухогруз станет частью флота Российско-Иранской судоходной компании в первой половине 2026 года, как сообщил представитель ОСК.
Особенностью данного судна является его большой средний трюм длиной более 50 метров, что делает его пригодным для перевозки негабаритных грузов, отметили в ОСК.
Сухогрузы проекта RSD 49 обладают универсальностью и предназначены для транспортировки самых разных видов грузов:
генеральных, навалочных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов.Они способны выполнять рейсы в акваториях Каспийского, Средиземного, Черного, Балтийского, Белого и Северного морей, включая зимние рейсы вокруг Европы и в Ирландское море.
Судостроение занимает значительное место в промышленности Астраханской области. В регионе функционируют несколько крупных и средних предприятий, способных строить суда различных назначений и проводить ремонт судов весом до 6 тысяч тонн. Помимо этого, крупные предприятия судостроительного комплекса специализируются на возведении морских гидротехнических сооружений, необходимых для освоения шельфовых месторождений.
Свежие комментарии