"Речные пираты" Самары: как нелегальные перевозчики отбирают пассажиров у официальных компаний

В Самарской области развернулась борьба с нелегальными водными перевозчиками. По данным властей, почти треть пассажиров предпочитает пользоваться услугами "теневого флота", игнорируя лицензированные суда. Власти намерены переломить ситуацию, предложив перевозчикам легализоваться или уйти с рынка.

Ежегодно более 300 тысяч человек в регионе передвигаются по воде на судах, не имеющих разрешительных документов.

В то же время легальные компании перевозят около 640 тысяч пассажиров. Такой дисбаланс не только лишает бюджет налоговых поступлений, но и создаёт угрозу безопасности – многие частные перевозчики пренебрегают нормами, используя изношенные плавсредства.

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев поручил разработать меры, которые заставят нелегалов выйти из тени. Среди предложений – замена кустарных лодок на сертифицированные маломерные суда (МПКС) или ондуляторные модули (ОМ). Также рассматривается система стимулов для тех, кто согласится работать легально, и жёстких санкций для нарушителей.

До конца лета министерство транспорта региона должно представить концепцию развития речных перевозок. В неё войдут меры поддержки легальных операторов и ужесточение контроля за "серым" сектором. Если инициативы реализуют, пассажиры смогут рассчитывать на безопасные и комфортные поездки по воде, а бюджет – на дополнительные доходы.