Сергей Собянин сообщил, что в 2025 году откроется еще четыре станции Троицкой линии метро. За прошлый год в столице открыли восемь новых станций метро, которыми ежедневно пользуются около 70 тысяч пассажиров. Заработало также электродепо "Аминьевское", благодаря чему парность поездов БКЛ может увеличиться на 20–30 процентов.
Работа Московского метрополитена, расширение трамвайной сети города и улучшение условий для пассажиров с ограниченной подвижностью - это ключевые аспекты развития столичного транспортного комплекса. Эти вопросы были рассмотрены на заседании Президиума Правительства Москвы, где Сергей Собянин представил более подробную информацию.
В 2024 году на линии московского метро начали курсировать 288 новых вагонов, известных как "Москва-2024". Было открыто восемь новых станций: семь из них на Троицкой линии, включая "Новаторскую", "Университет дружбы народов", "Генерала Тюленева", "Тютчевскую", "Корниловскую", "Коммунарку" и "Новомосковскую", что значительно упростило транспортное сообщение для более чем 900 тысяч жителей города.
Также была открыта новая конечная станция "Потапово" на Сокольнической линии, которая обеспечила удобство более чем 50 тысячам москвичей. Ежедневно эти станции обслуживают около 70 тысяч пассажиров. Дополнительно начало функционировать электродепо "Аминьевское" для обслуживания поездов Большой кольцевой линии, что в перспективе может повысить частоту курсирования поездов на 20–30 процентов.
Существенным улучшением пассажирских сервисов стало открытие двух цифровых станций: "Марьина Роща" на Большой кольцевой линии и городской вокзал Нижегородская (терминал № 1). На этих станциях внедрены сенсорные указатели, индикаторы загруженности вагонов, интерактивные стенды, турникеты нового поколения, что повысило пропускную способность до 30 процентов, а также автоматы по продаже билетов с новыми функциями. Теперь пассажиры могут строить маршруты или замораживать проездной билет на время отсутствия.
Московский метрополитен занимает лидирующую позицию в Европе по темпам обновления вагонов. В прошлом году на линии метро впервые вышли более комфортные поезда серии "Москва-2024", разработанные с учётом пожеланий как пассажиров, так и машинистов. В общей сложности в 2024 году было приобретено 288 вагонов, обслуживающих Замоскворецкую и Троицкую линии.
Итоги прошлого года показывают, что парк метро и Московского центрального кольца был обновлён на 77 процентов. С 2010 года средний возраст вагонов метро сократился почти вдвое — с более чем 20 до 12 лет.
Свежие комментарии