Жители Подмосковья будут ездить на старых автобусах в условиях западных санкций

В Мособлдуме предложили отменить требования о предельно допустимом возрасте общественного транспорта.

В Московской области думе предложили отменить требования о предельно допустимом возрасте общественного транспорта. Соответствующий законопроект был опубликован 14 декабря на официальном сайте областного парламента.

Документ был разработан для поддержки деятельности транспортных организаций, которые осуществляют регулярные перевозки пассажиров. В условиях западных санкций на 30-50% по сравнению с 2021 годом подорожали транспортные средства. Также цены выросли у комплектующих, запчастей и эксплуатационных жидкостей.

В Подмосковье в перевозке пассажиров и багажа задействованы 10 тыс. автобусов, 2,8 тыс. из которых на момент 2022 года не соответствуют допустимому возрасту. Это 28% всего подвижного состава Подмосковья. Для автобусов малого класса допустимый возраст составляет пять лет, а для автобусов большого класса – семь лет.

В 2023 году число устаревших автобусов составит пять тысяч, а это 50% всего задействовано транспорта.

Например, только у АО «Мострансавто» на данный момент задействовано 1,4 тыс. автобусов, превышающих предельно допустимый возраст.

На обновление автобусов, которые уже не соответствуют возрастным требованиям, понадобится 30,1 млрд. рублей. Из областного бюджета планируют выделить 12,9 млрд. рублей на обновления перевозчиками подвижного состава. Этих денег хватит только на 980 автобусов.

Законопроект предлагает остановить требования к возрасту транспортных средств до 1 января 2024 года, чтобы снизить нагрузку на перевозчиков в условиях повышения цен.