На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 192 подписчика

Свежие комментарии

  • Maxim
    Что-то лица на фото уж очень красные, в стенограмме - есть отчёт по литражу?Билл, одолжи 2,5 ...
  • Вова Рябов
    Батька же предлагал нам более дешёвый бензин с нашей нефти.но не пустили.а почему?Дефицит бензина о...
  • Maxim
    Национализировать НПЗ, как в Китае - Cinoil, плюс - госпрограмма строительства мини- НПЗ в скрытых / удалённых районах..Дефицит бензина о...

Суд в Хельсинки завершил дело по повреждению кабелей в Балтийском море

Окружной суд Хельсинки прекратил дело о повреждении кабелей в Балтийском море танкером Eagle S, не применив финское законодательство. Происшествие произошло в международных водах, что исключает юрисдикцию Финляндии.

Окружной суд в Хельсинки завершил рассмотрение дела о повреждении кабелей в Балтийском море в декабре 2024 года, оправдав обвиняемых ввиду отсутствия применимости финского законодательства в этом случае.

Данная информация была опубликована пресс-службой судебного органа.

В судебном заявлении отмечается: "Сегодня окружной суд Хельсинки постановил, что обвинения по делу о танкере Eagle S, а также иски о возмещении ущерба должны быть отклонены, поскольку к данному делу невозможно применить уголовное право Финляндии".

Суд исследовал обстоятельства, выявив, что судно потеряло якорь из-за неисправности в крепежном механизме. Хотя событие произошло в международных водах, относящихся к исключительной экономической зоне Финляндии, отсутствуют надлежащие основания для применения местных норм законодательства.

Суд отметил, что "предполагаемая халатность ответчиков была связана с исполнением обязанностей на борту судна, поэтому суд пришел к выводу, что инцидент следует классифицировать как навигационный инцидент в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву".

В заключении была подчеркнута необходимость осуществления уголовного преследования в государственных органах той страны, под чьим флагом находилось судно, или в стране проживания ответчиков.

Ранее финская прокуратура подала обвинение против капитана и двух помощников из экипажа нефтяного танкера Eagle S с требованием о назначении наказания в виде лишения свободы на срок два года и шесть месяцев за нанесение ущерба энергетическим и телекоммуникационным линиям, которые соединяют Финляндию и Эстонию.

5 декабря 2024 года энергетический кабель EstLink 2, расположенный на дне Финского залива между Финляндией и Эстонией, был отключен в аварийном режиме. Власти Финляндии задержали нефтяной танкер Eagle S, под флагом Островов Кука, по подозрениям в аварии.

Позже газета Postimees сообщила, что эстонские предприятия описали повреждение еще трёх коммуникационных кабелей между Финляндией и Эстонией. 2 марта финское руководство сняло арест с танкера Eagle S.

 

Ссылка на первоисточник
наверх