При нормативном объёме пропуска грузовиков - 250 машин в сутки, МАПП сейчас пропускает лишь 50-60 автомобилей.
По словам первого председателя правительства Забайкальского края, первая причина пробок на МАПП "Забайкалье" - это неготовность китайской стороны принять имеющийся объём транспорта, что связано с коронавирусной ситуацией.
Добавим сюда перецепку фургонов.Вторая причина - это то, что федеральный центр нам не позволяет самостоятельно внедрять логистические решения, которые бы урегулировали очерёдность прохождения границы дальнобойщиками.
Сейчас, по словам Кефера, краевые власти ожидают стабилизации ситуации. Она должна быть отработана в ближайшие месяцы. В то же время он заметил, что на юге Забайкалья открыт новый пункт пропуска железнодорожного транспорта.
В настоящее время он является самым передовым. Системы контроля позволяют не останавливая движения состава досматривать его на скорости до 60 км/час. Благодаря этому до 60% грузов, отправляемых по железной дороге, будут перевозиться из России в Китай именно через наш пропускной пункт.
Ранее "Царьград Забайкалье" сообщал, что в ноябре прошлого года Росгранстрой отчитался о стабилизации ситуации с очередями на МАПП "Забайкальск", однако этой весной на границе с китаем снова вспыхнули стихийные митинги и беспорядки с участием дальнобойщиков.
Свежие комментарии