Автовладельцы рассказали, какие функции считают в новых машинах бесполезными

От некоторых многие вообще готовы отказаться.

Автомобили последнего поколения оснащаются передовыми технологиями, однако далеко не каждый водитель готов принять нововведения и активно ими пользоваться. Согласно исследованию экспертов Calltouch, опубликованному в "Российской газете", отношение автолюбителей к современным функциям довольно сдержанное.

Почти треть опрошенных (29%) оценивают новые технологии положительно, считая их полезными и комфортными. Остальные проявляют осторожность: примерно четверть респондентов (21%) убеждены, что количество ненужных функций чрезмерно, ещё около пятой части (19%) беспокоятся о возможных технических сбоях, приводящих к проблемам с автомобилем, и чуть меньше (12%) жалуются на низкую эффективность голосовых помощников. Для многих (по 10%) раздражение вызывают необходимость постоянного подключения к интернету и частые обновления программного обеспечения, а также опасения скрытого наблюдения через встроенные устройства.

Более четверти участников опроса высказались против современных технологий вообще — 22% сказали, что предпочли бы традиционные модели автомобилей без электронных "наворотов". Ещё 17% полагают, что высокие цены на такие автомобили обусловлены маркетингом, а не реальной ценностью инноваций. Примечательно, что небольшая группа (6%) готова даже доплачивать за возможность приобрести автомобиль вовсе без цифровых элементов. Среди тех, кто открыт к прогрессу, большинство готово вкладываться исключительно в реально необходимые технические улучшения.

Несмотря на скепсис потребителей, ведущие иностранные бренды, включая китайских производителей Haval, Chery, Geely и Changan, продолжают развивать цифровые возможности своих моделей, предлагая потребителям высокотехнологичные опции вроде интеллектуальных панелей приборов, сенсорных экранов и ассистентов водителя.

Среди наиболее востребованных технологических новинок выделяются адаптивные климатические системы (их отметили 19% опрошенных), персональные мультимедиа (17%) и вход в автомобиль по отпечатку пальца (15%). За полноценный автопилот проголосовали 14%, за отображение навигационных данных прямо на ветровое стекло — 13%. Тем не менее, значительная доля пользователей (около половины — 42%) предпочитает избегать сложных технологий и покупать классические транспортные средства.

Что касается восприятия беспилотных машин, мнения тоже расходятся. Треть водителей признает потенциал такой технологии, хотя считает её недостаточно развитой. Более 20% испытывают страх от соседства с автомобилями на автопилоте, а 19% категорически отказываются уступать контроль над управлением искусственному интеллекту.