Строительство «Юго-западной хорды», которая соединит Екатеринбург с Каспийским морем, начнётся в ближайшее время. Об этом в интервью «Коммерсанту» сообщил председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко. Проект анонсирован как крупная транспортная инициатива, направленная на создание скоростного коридора между Уралом и южным побережьем России.
Новая магистраль обеспечит жителям Урала более оперативную автомобильную связь с побережьями Азовского и Чёрного морей. Ожидается, что улучшенная дорожная инфраструктура повысит удобство пассажирских и грузовых перевозок в южном направлении.
По словам главы компании, частью планируемой хорды станут уже действующие участки автомобильных дорог, в том числе обходы Тольятти и Волгограда, а также другие элементы существующей сети. Интеграция действующих дорог предусматривает использование имеющихся транспортных коридоров при формировании единой магистрали.
«Мы уже сделали технико-экономическое обоснование проекта и готовимся к проектированию», — сказал Петушенко.
В 2025 году стало известно, что «Юго-западная хорда» — проект скоростной автодороги Уфа — Тольятти — Саратов — Волгоград — Краснодар. Общая протяжённость трассы от Самарской области до Краснодарского края превысит две тысячи километров, что делает проект одним из крупнейших в национальной дорожной программе.
В состав магистрали войдут участки от Екатеринбурга до Уфы и от Уфы до Тольятти, известные как М-5 «Урал». Включение этих участков в единый маршрут позволит сформировать непрерывный скоростной коридор между европейской частью страны и южными регионами.
Юго-западная хорда свяжет более десятка агломераций и обеспечит выход к крупнейшим портам России. По прогнозам, маршрут создаст условия для движения грузов из Китая, Ирана и Индии, что может способствовать диверсификации транзитных направлений и развитию логистических потоков через южные транспортные узлы страны.
Реализация проекта также рассчитана на сокращение времени в пути. Ожидается, что дорога позволит уменьшить время поездки от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.
Ранее «МК-Урал» сообщал, что в Свердловской области расширили до четырёх полос очередной участок трассы Екатеринбург — Тюмень (Р-351). Этот участок войдёт в состав автомагистрали «Восток», которая должна соединить высокоскоростной дорогой европейскую часть страны с Уралом и Сибирью.
Свежие комментарии