На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 362 подписчика

Свежие комментарии

  • Юлия Юлия
    Эти твари уже и русских малышей прогоняют с детских площадок, чтобы толпе своих зверенышей качели освободить!Приезжая из Таджи...
  • Надежда Белугина
    👍👍👍😀Юрий Шевчук призв...
  • Сергей Анисимов
    Чинушам плевать на желания жителей.Жители против: в ...

Госкомпания «Автодор» подняла тарифы за проезд по платным дорогам

Это уже не первое повышение за последнее время.

В преддверии летнего сезона госкомпания «Автодор» повысила тарифы для платных магистралей, в среднем индексация составила 8%, на отдельных участках – до 15-25%, сообщает тг-канал Раньше всех. Ну почти.

С 23 апреля проезд по участку М-3 в Калужской области увеличился в цене на четверть, на ЦКАД — на 14-15%, на М-4 «Дон» тариф на отдельных участках вырос на 6-20%, а на М-11 от Солнечногорска до Твери цена выросла на 12,5%.

Главной причиной подорожания проезда компания назвала инфляцию, отметив, что в основном цены остаются ниже предельных значений, установленных законодательством.

Эксперты, комментируя рост цен на проезд, отмечают неадекватность ситуации.

«Автомобили — это часть экономической системы, но при этом никакой социальной ответственности «Автодор» почему-то на себе нести не хочет, тарифы постоянно растут. Говоря о том, что мы развиваем внутренний туризм, экономику, странно говорить, что опять повышаются цены на поездки»

– говорит главный редактор сетевого автомобильного издания Quto.ru Максим Ракитин.

И это происходит в тот самый момент, когда платные дороги и так, мягко сказать, не перегружены.

«Политика «Росавтодора» в этом случае контрпродуктивна и сыграет нехорошую штуку именно с этой компанией. Дело в том, что нельзя в кризис и трудной ситуации повышать цены и использовать финансовые механизмы, чтобы решать свои вопросы (быстрей окупить вложения)»

– комментирует ситуацию член общественного совета МВД России по Москве Константин Крохмаль.

Между тем, в самом «Автодоре» отмечают, что полученные средства от платного проезда направляются на ремонт и содержание дорог, на расширение платных магистралей. Так, в прошлом году доходы госкорпорации выросли почти на 45% — до 80 млрд рублей. И в перспективе к 2030 году, или даже раньше, за счет сборов бюджетные деньги на содержание и развитие инфраструктуры не понадобятся, подчеркивают в компании.

Что касается обоснованности тарифов, то в марте нынешнего года, после того, как президент России Владимир Путин поручил правительству проанализировать экономику поездок и выявить оптимальные тарифы, «Автодор» заявил, что цены «экономически обоснованы».

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх