
Генерал-майор авиации Владимир Попов заявил, что срок службы реконструированных российских и советских самолетов может превысить 50 лет. 19 января стало известно о расконсервации девяти Ту-204-214, одного Ан-148 и двух Ил-96 для поддержания пассажиропотока в 2026 году.
Стало известно, что срок эксплуатации старых самолетов после их реконсервации может превышать полвека.
Такого мнения придерживается генерал-майор авиации и заслуженный военный летчик Российской Федерации Владимир Попов, который поделился своим взглядом с изданием «Абзац».Владимир Попов подчеркнул, что в обслуживании реконструированных российских и советских самолетов не возникнет сложностей благодаря доступности обширной базы наработок и запасных деталей. По его мнению, продолжительность эксплуатации как гражданских, так и военных самолетов может превышать 50 лет, при этом существует возможность продления срока службы на один, пять или даже десять лет.
«А после их повторно проверяют: делают диагностику особо опасных узлов, агрегатов», — отметил Попов. Летчик также встревоженных русских заверил, что не следует опасаться самолётов с большим налетом, если они регулярно подвергаются диагностике.Также Владимир Попов заявил, что в авиации не применяют термин «старый самолет». Всё зависит от сборки модели:
«Раз в месяц один-два самолета продлеваются с ремонтного завода и летают еще год, два или три. Перепроверили, уточнили, что никаких изменений нет, значит, он еще годен. Это делается не только у нас, но и во всем мире», — пояснил он.Стало известно 19 января, что российские авиакомпании планируют расконсервировать старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году.
Среди них числятся: девять самолетов семейства Ту-204-214, один Ан-148, два Ил-96.Ранее мы уже освещали выступление Сергея Лаврова, когда он озвучивал прогнозы относительно мировых событий, ожидаемых в ближайшие годы. Тогда он также делал акцент на насыщенности и важности предстоящих международных отношений, что подчеркивает значимость его нынешних заявлений о 2025 и начале 2026 года.
Свежие комментарии