На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 297 подписчиков

Свежие комментарии

  • Олег Орлов
    Вот так человек , используя советы, и превращается в обезьяну...Оказывается для успеха рычать надо...Киев погрузился в...
  • Владимир
    К какому диалогу они готовы? Они готовы выставить России ультиматум. И надеются что Россия будет выполнять его.Advance: Европа б...
  • Олег Орлов
    О чем с лгунами и политическими шулерами можно договариваться???Advance: Европа б...

Новосибирцам напомнили о крушении плавучей тюрьмы "Кап Аркона" с тысячами узников концлагерей

В преддверии 80-летия Победы в Великой Отечественной войне ФСБ рассекретила документы о крупнейшей морской трагедии, произошедшей в мае 1945 года. Она унесла жизни тысяч советских военнопленных.

На сайте Федеральной службы безопасности России опубликовали архивные материалы о трагической гибели лайнера "Кап Аркона".

Спустя 80 лет они стали доступны общественности.

Крупнейшая морская трагедия XX века произошла 3 мая 1945 года, когда оставалось всего несколько дней до капитуляции Германии, британская авиация разбомбила три немецких корабля – "Кап Аркона", "Тильбек" и "Дойчленд". Англичане атаковали корабли в Любекской бухте Балтийского моря.

На этих судах, по разным оценкам, было от 7000 до 12 000 узников немецких концлагерей. Это были в основном советские военнопленные.

Больше всего заключённых концлагерей было погружено на борт "Кап Аркона". Считается, что на нём могло находиться до 5500 человек. Выжили в той чудовищной трагедии около 350 человек, включая 140 пленных из СССР.

Вода в начале мая была холодной – всего 7 градусов. Кроме того, всех кто пытался выплыть, расстреливали с катеров и с берега. Только спустя час союзные войска стали вытаскивать из воды людей. Всех кто выжил после трагедии, разместили в британских лагерях.

Один из выживших, Василий Саломаткин, написал в письме 2 мая 1949 года, что британские штурмовики обстреливали беззащитные корабли, даже когда на борту вывесили белые флаги.

 

Напомним, что "Кап Аркона" был роскошным немецким океанским лайнером, но в последние дни войны его использовали для эвакуации и перевозки заключённых.

В конце апреля по указу Гитлера концлагере Нойенгамме началась операция по эвакуации, чтобы скрыть преступления нацистского режима. Более 10 тысяч заключённых отправили в Любек. Германское командование известило представителей миссий Красного Креста о перевозке заключённых и те передали информацию британцам. По неизвестной причине британский генерал Джордж Робертс, войска которого наступали в районе Любека, не оповестил об этом британские ВВС и англичане начали бомбить суда.

Позднее это назвали "одной из самых больших трагедий на море во Второй мировой войне". При этом никакого официального расследования не было. Подробности трагедии узнали спустя несколько лет из рассказов выживших узников концлагеря Нойенгамм после их возвращения в СССР.

 

Ссылка на первоисточник
наверх