Агрегаторы такси пугают жителей России повышением стоимости поездок – мол, это станет следствием нехватки таксистов-мигрантов из-за ужесточения миграционного законодательства в нашей стране. "Такси подорожает на десятки процентов", - уверяют агрегаторы. Однако эту манипуляцию разоблачили аналитики и эксперты Института Царьграда.
По мнению аналитиков, это ничто иное, как откровенное запугивание потребителей.
Между тем, такая постановка вопроса в корне противоречит реальности. Рост ценника, в первую очередь, связан с удорожанием автомобилей и высокими комиссиями самих агрегаторов,
- говорится в сообщении.
При этом попытки списать рост стоимости поездок на нехватку низкоквалифицированных мигрантов являются спекуляцией.
Цены на такси в России, по данным "РИА Новости: экономика", примерно сопоставимы с ценами в Белоруссии, где никаких гастарбайтеров нет, а также с Китайской Народной Республикой, которая решительно пресекает низкоквалифицированные миграционные потоки из далёких в этнокультурном отношении государств,
Эксперты Царьграда напоминают, что и в России, и в Белоруссии, и в Китае наблюдаются катастрофические проблемы с демографией - влияния на тарифы таксопарков и агрегаторов это не оказывает. Население КНР уже давно не растёт и даже больше - его сокращение фиксируется второй год подряд: к 2100 году, согласно прогнозу ООН, численность жителей Китая упадёт с 1,4 млрд до 639 млн человек. На сегодняшний день люди старше 60 лет составляют 23% граждан Поднебесной, а к 2050 году их число возрастёт до 38%.
Решение проблемы роста цен на такси достигается развитием отечественного автомобилестроения, внедрением инноваций, повышающих производительность труда (в данном случае - широким использованием беспилотных технологий), а также урезанием чрезмерного стремления агрегаторов к максимизации прибыли.
Но даже в нынешних условиях регионы, ранее запретившие труд мигрантов в сфере пассажирских перевозок (например, Калининградская и Калужская области), отнюдь не демонстрируют галопирующего роста цен на такси,
Свежие комментарии