Эксперт Ревин назвал основные причины вибрации руля при торможении

Нередко автолюбители сталкиваются с проблемой, когда при движении стучит руль.

Автомобилистам следует обратить внимание на вибрацию руля при торможении, так как этот симптом может указывать на серьезные неисправности. Эксперт в области авторемонта Ревин рассказал, почему возникает данная проблема и на что следует обратить внимание.

 Об этом сообщает журнал "За рулём".

По словам специалиста, вибрация, ощущаемая водителем на руле и педали тормоза при замедлении, может быть вызвана различными факторами, затрагивающими тормозную систему, подвеску и рулевое управление.

Основные причины вибрации руля при торможении, по мнению эксперта:

Проблемы с тормозными дисками: Неравномерный износ или деформация дисков из-за перегрева и резкого охлаждения, коррозия, возникшая после стоянки автомобиля, особенно после проезда по лужам, могут привести к вибрации. Неисправность тормозного суппорта: Заклинивание поршня или направляющих пальцев суппорта создает рывки при торможении. Неправильная установка тормозных дисков: Грязь на посадочных поверхностях ступиц может нарушить параллельность диска и ступицы, вызывая биение. Проблемы с подвеской и рулевым управлением: Люфт в шаровых опорах, стойках, наконечниках рулевых тяг, разбитые сайлентблоки рычагов могут приводить к проскальзыванию колеса и нарушению угла схождения. Изношенный ступичный подшипник: Люфт в подшипнике также может быть причиной вибрации. Ослабленное крепление колеса: Данный дефект крайне опасен и проявляется биением в руль, а также отчетливым стуком в колесе.

Эксперт подчёркивает, что при появлении подобных симптомов необходимо незамедлительно провести диагностику тормозной системы, передней подвески и рулевого управления. Игнорирование проблемы может привести к опасным последствиям на дороге.