Белоруссия поставила на конвейер новые джипы для России

Белорусы научились делать машины, уже покорившие отечественный рынок, и, похоже, готовы предложить ещё более элегантные и востребованные варианты.

Как ранее писал "Царьград Беларусь", белорусский кроссовер X50 от BelGee стал серой лошадкой среди брендов, представленных на авторынке России, заняв 9 место среди самых продаваемых в марте 2024 года.

Построенный 10 лет назад под минском белорусско-китайский завод чувствовал себя хорошо и до санкций, а с уходом из России западных брендов обрёл второе дыхание.

Сегодня производство работает с полной загрузкой, а автолюбители из России и Белоруссии терпеливо выстраиваться в очереди за новенькими машинами.

При этом экспертов подкупает цена и качество белорусско-китайских машин. Так, в короткие сроки шильда Made in Belarus – знак качества не только тракторов, но и легковых машин.

Кроссоверы и внедорожники марки VGV

При этом в союзной республике есть ещё предприятие "Юнисон", где начали собирать добротные джипы марки VGV.

По мнению автоэкспертов и блогеров, эти машины вскоре станут настоящими хитом на авторынке России, так как автомобиль по цене в районе 2 миллионов рублей обладает характеристиками автомобиля за самые 3-4 миллиона.

"Знатно вкусив автопрома из Китая, со всей уверенностью могу сказать, что это одна из немногочисленных китайских марок, которую я могу уважать", - пишут автоблогеры, утверждая, что данная техника действительно обладает выносливостью и проверена временем, так как VGV – это государственный производитель спецтехники из КНР.

Вторым несомненным плюсом данного автомобиля является то, что они прошли специальную адаптацию для России, чтобы здесь они не ржавели и не рассыпались раньше времени.

Так, белорусы ставят китайские адаптированные двигатели под бензин марки АИ-92, увеличив дорожный просвет своих машин до 200 мм, а также вмонтировав повсеместный обогрев всех стекол.

На фоне конкурентов кроссоверы VGV ещё выделяются тем, что у них не просто автоматическая трансмиссия, а самый надёжный и долговечный вариант этой самой автоматической трансмиссии.

При этом коробка передач у данной машины -классический гидротрансформаторный автомат, созданный по технологиям знаменитой немецкой корпорации ZF.

Всё это на фоне вместительного 7-ми местного салона и длины кузова практически в 5 метров.

"Вот это реально нормальная семейная машина, а не какой-то обрубок с кожаным салоном и подсветкой, но совсем без багажника", — уже оценила предвкушаящая новинку публика. Дайте две! Но сколько стоит?

Точных цен на данный автомобиль у русских диллеров пока нет. Однако известно, что за кроссовер U70 в базовой комплектации производители будут просить около 2 миллионов рублей.

Сейчас за такие деньги продают ту же "Лада- Веста", а эта машина обещает быть полноценным внедорожником.

Осталось только дождаться старта продаж.