
Компания "АэроТрастТехникс" из Группы "Аэрофлот" завершила ремонт первых трех двигателей CFM56-5B для Airbus A320ceo в декабре. В октябре 2025 года авиаперевозчик получил сертификат ФАП-145 после успешного аудита Росавиации.
Специалисты компании "АэроТрастТехникс", которая входит в состав Группы "Аэрофлот", завершили ремонт первых трех двигателей CFM56-5B для среднемагистральных самолетов Airbus A320ceo, как сообщает авиаперевозчик.
Одни из наиболее значительных достижений декабря стали результаты работ по восстановлению ротора и статора компрессора высокого давления. После завершения ремонта выданы первые в истории компании сертификаты годности компонентов. Эти документы подтверждают пригодность авиадвигателей к полетам после выполнения технического обслуживания и ремонта.
Генеральный директор "Аэрофлота" Сергей Александровский в своем интервью телеканалу "Россия 24" сообщил, что авиакомпании удалось наладить все процессы, которые связаны с техническим обслуживанием и поддержанием летной годности самолетов, обеспечив их максимальную эффективность.Сергей Александровский также отметил, что полное производство собственного типа по ремонту авиадвигателей планируется запустить в четвертом квартале 2027 года. При этом, Группа "Аэрофлот" уже начала ремонт в текущем году.
В октябре 2025 года авиаперевозчик успешно прошел аудит Росавиации и получил сертификат ФАП-145. Данный сертификат предоставляет Группе "Аэрофлот" расширенные технические возможности в области ремонта двигателей CFM56-5B и CFM56-7B, а также их компонентов.
Для осуществления ремонта двигателей была создана отдельная компания — Акционерное общество "АэроТрастТехникс", расположенная в аэропорту Шереметьево.
Компания оснащена высококвалифицированным персоналом и современным оборудованием, инструментами и материалами.Двигатели CFM56-5B используются на самолетах Airbus A320ceo, в то время как CFM56-7B устанавливаются на лайнерах Boeing 737NG. На сегодняшний день авиакомпании входящие в Группу "Аэрофлот" эксплуатируют 110 самолетов серии Airbus A320ceo и 93 самолета Boeing 737NG.
Свежие комментарии