Утильсбор не про них: какие машины не коснётся жёсткая мера

По большей части, повезло водителям премиальных иномарок.

Определённые премиальные автомобили иностранного производства смогут обойти высокие ставки утилизационного сбора в России. Уже с 1 мая вступят в силу новые правила расчёта утильсбора для машин, ввозимых из стран Евразийского экономического союза.

Однако эксперты выявили ряд недостатков в данной формуле.

По предварительным оценкам, нововведения исключат возможность льготного таможенного оформления автомобилей. Но специалисты по подбору транспортных средств, опрошенные изданием "Известия", считают, что новая методика расчёта, базирующаяся на рекомендациях Минпромторга, позволяет существенно экономить при ввозе некоторых моделей из стран ЕАЭС благодаря обнаруженным правовым пробелам. Среди таких марок выделяются отдельные представители брендов BMW, Audi и Chevrolet.

Так, автомобили вроде BMW 330E, Х3 30Е и Х5 45Е, Audi A6 50 TFSI E, Mercedes GLC 300DE, Buick Encore и прочие отсутствуют в официальных документах Минпромторга и ФТС, что даёт основания применять облегчённую формулу начисления утильсбора. Сейчас же продавцы активно изучают сложившуюся ситуацию и пересматривают свою стратегию действий.

К примеру, покупая трёхлетний гибридный кроссовер BMW Х3 30Е, ввезённый из Беларуси, собственник оплатит лишь 15 600 рублей в качестве утильсбора, если с момента первой регистрации автомобиля в государствах-членах ЕАЭС прошёл один год. Это значительно ниже показателя, установленного для популярной версии BMW X3 30I — там размер платежа составит около 606 тысяч рублей. Аналогичная ситуация складывается и с моделями BMW X5 45Е и Mercedes GLC 300DE, сумма утильсбора для которых окажется примерно в сорок раз меньше аналогичных показателей, установленных ранее. Эти позиции привлекли особое внимание продавцов-перекупщиков.