Всё может закончиться внезапно. Обнаружена критическая проблема с русским вооружением

Россия активно использует на фронте модернизированные дроны-камикадзе "Герань-3". С лета 2025 года они применяются в массовых атаках по украинской территории, и эффективность их боевого применения стала заметно выше. Но всё может закончиться внезапно. Обнаружена критическая проблема с русским вооружением.

По сравнению с предыдущей моделью, у новой версии "Герани" возросла скорость полёта, улучшилась навигация и была введена возможность перепрограммирования маршрута в реальном времени. В условиях ночных налётов это превращает "Герань-3" в куда более сложную цель для ПВО. Однако именно здесь скрывается и слабое место: за всей модернизацией остаётся нерешённой базовая проблема - отсутствие отечественных двигателей.

От "мопедов" к реактивным дронам

Первое поколение "Гераней" - фактические копии иранских Shahed-136 - имело простые двухтактные двигатели с винтовым пропеллером, которые выдавали характерный звук "мопеда". Дроны развивали всего 190 км/ч и легко сбивались установками ПВО вроде немецких Gepard. Но массовые ночные залпы - до 800 аппаратов за раз - позволяли прорываться части ударного роя.

Чтобы переломить ситуацию, Россия планирует перейти к реактивной версии. Иран ранее представил аналог - Shahed-238, оснащённый турбореактивным двигателем чешского производства, с тягой почти вдвое выше и ценой от 79 тысяч долларов. Русская действующая "Герань-3" существенно дешевле и проще, но при этом значительно быстрее винтовых предшественников.

ГУР Украины опубликовало данные о первых неповреждённых образцах "Герани-3".

Согласно отчёту, они комплектуются китайскими двигателями Telefly JT80, способными разгонять дрон до 370 км/ч. Это уступает заявленным характеристикам иранских прототипов, но всё же делает новую версию куда более опасной для противника.

Китайская зависимость

Почему Россия не использует собственные разработки? На первый взгляд, у неё есть линейка малогабаритных ТРДД (турбореактивных двухконтурных двигателей): Р95-300 для ракет Х-101, ТРДД-50АТ для Х-59 с тягой до 450 кгс, а также более компактный ТД-30 на 70 кгс, который теоретически подходит под "Герань". Но первые два слишком мощные, а о втором, кроме выставочных образцов, сведений нет. В 2023 году демонстрировались малогабаритные турбореактивные двигатели с тягой 125 кгс - казалось, именно то, что нужно для реактивных дронов. Однако за два года проект так и не дошёл до серийного производства.

Китайские Telefly оказались готовым решением. Их цена - от 14 тысяч евро при крупных закупках, то есть около миллиона рублей за штуку. Для массового производства дронов это относительно подъёмно, особенно если учитывать срочность задачи. Запустить с нуля собственное производство означало бы годы ожидания и гигантские вложения. Поэтому выбор в пользу Telefly выглядел оправданным.

 

Но сегодня, когда "Герань-3" стала ключевым инструментом русских массированных атак, зависимость от поставок из Китая приобретает стратегический характер.

Быстрый, но дорогой

Использование реактивного двигателя увеличило себестоимость дрона минимум на 40%. Если предыдущая версия "Герань-2" обходилась в среднем в 50 тысяч долларов, то новая - ощутимо дороже. На китайских маркетплейсах JT80 раньше продавались по 18 тысяч долларов, но уже к концу 2025 года найти их стало почти невозможно, а цена у посредников выросла до 30 тысяч.

В сравнении с иранским Shahed-238 это всё равно дешевле, но разница в качестве заметна. Русская модификация не достигает тех скоростных показателей, которые демонстрируют иранские прототипы, оснащённые чешскими моторами. По сути, русския вариант - компромисс между доступностью и эффективностью.

Уязвимость, которая может стать критической

Проблема в том, что уязвимость скрыта не в электронике или аэродинамике, а в фундаментальной зависимости от внешних поставщиков. Сегодня Китай охотно продаёт Telefly, завтра ситуация может измениться: политическое давление, санкции или изменение китайской позиции способны в одночасье поставить под угрозу всю программу "Герань-3".

Справедливое замечание аналитиков в том, что производство двигателей - это базовая компетенция, без которой невозможна реальная независимость. Даже при текущем уровне успехов "Герань-3" остаётся оружием, основанным на импортных компонентах. Это значит, что вся система может оказаться под угрозой в случае обрыва логистики.

Россия сделала шаг от "мопедов" к реактивным дронам, повысив скорость и усложнив жизнь противнику. Но эта победа носит хрупкий характер: без собственной моторной базы модернизация может закончиться внезапно. И тогда ключевой инструмент ударной тактики рискует оказаться бесполезным - не из-за ПВО, а из-за отсутствия двигателя.

Ранее, как сообщал life.ru, русские "Герани" выжгли пункт управления бригады ВСУ в Черниговской области.