На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 973 подписчика

Свежие комментарии

  • Светлана Зуева
    Поляки приехали в эстонию искать поддержку! Небось велик подарят,как зеленскому😏США выводят войск...
  • надежда белугина
    Стыд и  боль: "Чистый сердцем терпит удары судьбы, а бессовестный нежится в чести и почёте" М.В. Ломоносов. Много век...Генерал Иван Попо...
  • Сергей Туренко
    Ну с БОГОМ, наш генерал. Пусть всевышний оберегает и помогает всем кто защищает православную Россию от всех варягов.Генерал Иван Попо...

Смазывать или не трогать? Один неверный шаг с болтами колёс, который ставит под угрозу всю поездку

Одни автолюбители уверяют, что болты без смазки и сезона не прослужат, вторые твердят, что трогать их ни в коем случае нельзя. Разбираемся, кто прав.

Стоит отметить, что смазка — это не "технический фетиш", а в сущности дело полезное. С одной стороны. Она уберегает от коррозии и облегчает процесс установки и демонтажа.

Например, избавит от мучительных попыток открутить закисший болт на морозе. Уже одно это дорогого стоит.

Однако тут есть нюанс и обратная сторона медали, которая сводит на нет практически все плюсы смазки.

Производители автомобилей настоятельно рекомендуют болты не смазывать. Дело в том, что смазка способна изменить момент затяжки. Болт будет как на льду и возникнет риск резьбу перекрутит. И тогда он может взять и ослабнуть прямо в момент движения.

Автомеханики не советуют смазывать болты тем, кто не хочет лишних проблем. И рекомендуют затягивать всё правильно, без лишних манипуляций. Тем, кто всё решил смазать, советуют проверять болты после нескольких поездок.

 

Ссылка на первоисточник
наверх