"За рулём": китайский автомобиль может сломаться уже после 70 тысяч пробега

Назван критический пробег для автомобилей из разных стран. Китайские оказались самыми ненадёжными.

Чем больше пробег автомобиля, тем больше изнашиваются его системы, узлы и различные детали. У всех автомобилей критический пробег разный, но, как оказалось, у китайских машин совсем не велик, пишет журнал "За рулём".

И составляет всего 70-100 тысяч километров. А дальше, по мнени. экспертов, за него ручаться нельзя.

Чуть лучше ситуация с американскими автомобилями. У них критический пробег составляет 150-160 тысяч километров. Если же есть желание приобрести машину, изготовленную в Европе или Корее, то следует брать ту, у которой пробег не превышает 220 тысяч километров.

А японские машины остаются надёжными даже после 250 тысяч километров. Но всё равно требуют тщательной проверки.

Так что при покупке автомобиля стоит проверить одометр. И если цифры на нём слишком большие, лучше задуматься о необходимости приобретения именно её.