"Трактор пополам": под Новосибирском случилась сложная авария с двумя фурами

На участке Омского тракта сначала попал в ДТП один грузовик, а потом другой врезался в спешившую туда скорую.

Утром во вторник, 26 декабря, на участке Омского тракта в Коченёвском районе Новосибирской области произошло сложное ДТП из двух актов, в котором только чудом обошлось без пострадавших. Об аварии рассказали подписчики паблика "АСТ-54" в соцсети "ВКонтакте".

Первым в аварию угодил трактор коммунальных служб – в него врезался грузовик, буквально разорвав машину пополам, сообщают очевидцы с места событий. Авария произошла неподалёку от гостиницы "Мираж", рядом со стоявшим на парковке бензовозом.

Свидетели также уточнили, что у большегруза "затоталена кабина", то есть речь о повреждении, без возможности восстановления.

Спустя некоторое время случилось ещё одно столкновение – в автомобиль скорой помощи, спешивший к месту первой аварии, врезалась ещё одна фура. Причём удар вышел такой силы, что оба автомобиля получили серьёзные повреждения.

Тем удивительнее, что по данным ГИБДД, в таком происшествии обошлось без пострадавших. Судя по ответу пресс-службы ГУ МВД по Новосибирской области, аварию оформили как единый инцидент.

"ДТП оформлено с материальным ущербом", – говорится в сообщении ведомства.

Тем временем в комментариях к новости подписчики сообщества недоумевают, как подобное ДТП вообще могло произойти, учитывая, что случилось оно на достаточно освещённом участке, при минимальном количестве машин в потоке.

"Там по две полосы в каждую сторону, объехать их просто миллион возможностей", – недоумевает Пётр П.

"Не могу понять почему эти же фуры едут по Алтаю, Кемеровской области и там они едут нормально, но как только пересекает админ. границу НСО так начинают вытворять "чудеса", сколько езжу за ними по трассам Алтая и Кузбасса там они просто душки, и пропускают и уступают и не лезут в левый ряд, но как только пересекает границу НСО такое чувство, что за руль сел другой водитель", – вторит ему Евгений Е.

Другие пользователи в ответ предположили, что дело в падении профессионализма среди водителей большегрузов. В частности, подписчики пишут, что чаще стали замечать за грузовиками нарушения скоростного режима или опасное поведения на дороге.

"Огромный дефицит водителей и сейчас набирают кого угодно. Категория есть и ладно. Тупоголовые попадаются, просто ужас. Адекватных мало! Дистанцию не держат в телефонах залипают или кино на планшетах смотрят", – жалуется Дмитрий Л.

"Раньше на больших грузовых машинах ездили уже взрослые мужики, в годах, нужно было иметь какой-то класс, чтобы ездить на таких большегрузах, нужен был опыт, чтобы водить такие огромные машины. Посмотрите кто сейчас сидит за рулем, молодые пацаны", – добавляет Ольга А..