На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 160 подписчиков

Свежие комментарии

  • Михаил Граник
    Да чихать они хотели на все юридические процессы. Удивительно вообще, как это они до сих пор эти бабки не скоммунизди...Трамп предложил "...
  • Людмила Харькова
    Мало их по всей России плющат, надо так прижать чтобы бежали без оглядки до самой границы штаны придерживая и оглядыв...Узбекистан отчита...
  • Александр Ляшенко
    Максим Тришин, пиши, падаль  корректнее, объясняй недоумок, про чей Минск, ты мразь, написал:"В Минске приземлился ос...Макрон расчехлил ...

В Ростове на неопределенный срок отложили перенос порта на левый берег

Власти Ростова сообщили, что перенос портовых мощностей отложен на неопределённый срок.

В Ростове проект переноса портовых мощностей на левобережье отложили на неопределённый срок. Об этом сообщил «Интерфакс» со ссылкой на регионального министра транспорта Алёну Беликову.

Согласно представленным данным, перемещение портовых мощностей из первого грузового района АО «Ростовский порт» в индустриальную зону «Заречная» должно было быть выполнено в течение двух лет после получения разрешения на строительство.

Однако на текущий момент разрешение ещё не выдано, и сроки реализации проекта остаются неопределёнными.

Масштабный проект переноса мощностей порта с правого берега Дона в промышленную зону на левом берегу обсуждается с 2017 года. В конце 2021 года был разработан проект, предусматривающий перемещение всей инфраструктуры порта из центра города в промзону «Заречная».

В рамках проекта запланирован перенос портовых мощностей из центральной части Ростова-на-Дону и строительство причальных стенок протяжённостью 733 метра в промзоне «Заречная». Также предусмотрено создание грузовых площадок общей площадью 42 850 квадратных метров и железнодорожных путей длиной 3 810 метров.

Общая стоимость проекта составляет 1,489 миллиарда рублей, финансирование осуществляется за счёт собственных средств АО «Ростовский порт». Ранее проект оценивался в 1,15 миллиарда рублей.

 

Ссылка на первоисточник
наверх