Новый расчет утильсбора приведет к росту цен на автомобили в России

Утилизационный сбор привяжут к мощности, и с ноября 2025 года автомобили могут стать дороже.

С ноября 2025 года в России может заработать обновлённая система расчёта утилизационного сбора для автомобилей — как произведённых внутри страны, так и ввозимых из-за рубежа. Подробности передает «Интерфакс».

Согласно проекту постановления, подготовленному Минпромторгом по запросу ассоциации «Объединение автопроизводителей России», сбор будет рассчитываться не только по объёму двигателя, но и по его мощности — с применением прогрессивной шкалы.

Это означает, что чем мощнее машина, тем выше сбор.

Представители Минпромторга пояснили, что нынешняя система, основанная исключительно на литраже, устарела: на рынке всё чаще появляются турбированные двигатели и гибриды, которые при скромном объёме (например, 1,5 литра) выдают высокую мощность. Это позволяет владельцам мощных и дорогих автомобилей формально платить тот же сбор, что и за бюджетные модели, что, по мнению производителей, создаёт дисбаланс.

Для физических лиц сохранят льготную ставку — но только для автомобилей мощностью до 160 л. с. (3,4 тыс. руб. за новый автомобиль, 5,2 тыс. — за автомобиль старше трёх лет). Минпромторг отмечает, что именно такие автомобили составляют около 88% всех впервые зарегистрированных в России за последние пять лет, поэтому льгота останется доступной для большинства.

Изменения коснутся легковых автомобилей категории М, при этом они не повлияют на тех, кто уже оплатил сбор по старым правилам до ноября 2025 года. Однако для всех остальных — особенно для владельцев мощных, премиальных или гибридных автомобилей — расходы на покупку могут существенно возрасти.

Некоторые СМИ обращают внимание на то, что коэффициенты будут расти ежегодно и достигнут максимума к 2030 году.

В этой связи новая методика расчёта утилизационного сбора неизбежно приведёт к росту цен на автомобили, особенно на мощные, премиальные и гибридные модели.