На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 101 подписчик

Свежие комментарии

  • Maxim
    Можно поискать в подземных горизонтах: они есть даже в пустынеЗаместитель Шойгу...
  • Амара Карпова
    живи боец❤️🙏Храни тебя Бог🙏🙏🙏Русский Медведь. ...
  • Амара Карпова
    под руководством оленевода все это происходило😱🤬друг пескова и оленевода💩гнусно все это🤮эти уроды теперь дальше в...Заместитель Шойгу...

Тариф в метро Новосибирска предложили поднять ради покупки новых вагонов

В Новосибирском метрополитене следует повысить плату за проезд ради покупки новых вагонов и своевременного ремонта инфраструктуры. С такой инициативой выступил начальник МУП "Новосибирский метрополитен" Аркадий Чмыхайло на совещании по эксплуатации строящейся станциии "Спортивная".

Он отметил, что в Новосибирске установлен самый низкий в России тариф на проезд в метро, из-за чего подземка не может покрыть собственные расходы.

По его словам, количество пассажиров постоянно растёт, а вместе с ними растёт и нагрузка на инфраструктуру, в том числе путевое хозяйство, эскалаторы и энергетическое оборудование. Действующие тарифы просто не позволяют обновлять всё это за собственный счёт или проводить капитальный ремонт.

Чтобы метро в Новосибирске развивалось, необходимо заложить в тариф минимальную инвестиционную составляющую. Этого требует экономика метрополитена, это будет аргументом, чтобы убеждать федеральный центр выделять деньги на строительство новых станций,

– заявил Чмыхайло.

Напомним, сегодня проезд в метро Новосибирска стоит 27 рублей. Это единственная в России подземка, включая метротрам в Волгограде, где тариф установлен ниже 30-рублёвой отметки.

Также на совещании сообщили, что техническая готовность станции "Спортивная" на сегодняшний день составляет 84%.

 

Ссылка на первоисточник
наверх