Эксперты, знакомые с авиационным делом, попытались предположить, что произошло с самолётом Су-34, который рухнул на жилой дом в Ейске. Такие военные самолёты делают в Новосибирске, и они регулярно летают над городом.
После трагедии в Ейске, где военный самолёт Су-34, упал на 9-этажный жилой дом, новосибирские эксперты попытались разобраться в возможных причинах трагедии.
Именно такие истребители делают на заводе им. Чкалова в Новосибирске, они регулярно совершают тренировочные полёты в пригороде и периодически их видят над городом.Один из специалистов, знакомый с авиационным делом, отметил, что обычно над густонаселёнными районами не проходят тренировочные полёты, есть определённое полётное задание. Как самолёт оказался над жилым кварталом в Ейске он не понимает. Единственное, что может предположить, что "при аварии уже самолёт могло увести".
Попадание птицы на взлете в такой самолет является катастрофичным, планировать он уже не может. Хотя случается подобное редко, но бывает именно на влёте и посадке.
При этом эксперт уточнил, что взлетает самолёт обычно с аэродрома, который расположен в черте города. Пилоты всегда стараются увести машину в сторону, минимизировать последствия. Сейчас, к сожалению, по его словам, не действую советские нормы, по которым "в полосах воздушных подходов к любому аэродрому не должно быть жилых зданий, строений".
Пилоты катапультировались, отмечает эксперт, буквально перед самым столкновением самолёта с домом. Это видно на видео, которые доступны. На них заметна вспышка за несколько секунд до удара – это сработала катапульта.
Напомним, трагедий в Ейске произошла 17 октября в 18:20. По официальным данным, погибли 15 человек, в том числе трое детей, самому младшему из которых лет, 43 человека пострадали, 19 – находятся в больнице. Дом восстановят не ранее чем через пять месяцев, уточнил губернатор Кубани Вениамин Кондратьев. В причинах происшествия разбирают эксперты и следователи. Сейчас возбуждено уголовное дело по статье 351 УК России "Нарушение правил полётов или подготовки к ним". Согласно предварительной версии, падение произошло из-за технической неисправности воздушного судна.
Специалистам предстоит разобраться действительно ли к падению самолёта привело попадание птицы в двигатель. Специальных приспособлений, защищающих двигатели, нет. А полностью защитить территории аэродромов от пернатых сложно, уточняет эксперт. Главное, считает он, надо бороться со свалками вблизи аэропортов. Одна из таких есть, например, возле аэропорта Толмачёво.
Директор СибНИА им. С. А. Чаплыгина Владимир Барсук пока затрудняется дать оценку произошедшему. Он отмечает, что сложно сказать, как в случае отказа двигателя поведёт себя самолёт. При этом он заверил, что новосибирцам беспокоиться не о чем.
"Во время испытаний Новосибирск защищён", — заверил директор СибНИА.
Отметим, что гендиректор Новосибирского авиационного завода им. В. П. Чкалова Сергей Панасенко рассказал НГС, что самолёт, который упал в Ейске сделали в Новосибирске. Он пока не может сказать ничего по данной трагедии, причины установит Минобороны России.
Ранее "Царьград Новосибирск" писал, что военный лётчик из Новосибирска вспомнил о трагедии в Новосибирске в связи с падением самолёта в Ейске. До этого всего лишь однажды падающий самолет попал точно в дом. Это произошло в 1976 году в Новосибирске, и тогда пилот управлял Ан-2.
Свежие комментарии