Первыми вернуться на рынок, скорее всего, попытаются корейские и японские компании.
Русские автодилеры не упустят возможности воспользоваться сложной ситуацией, чтобы получить дополнительную выгоду от автовладельцев, желающих приобрести иномарку.
Несмотря на то, что геополитическая напряженность постепенно ослабевает, и иностранные автопроизводители, вероятно, вскоре возобновят свою деятельность на русском рынке, стоимость их автомобилей вряд ли обрадует потребителей.
Об этом сообщил политолог Вадим Сипров в интервью «АиФ».По его мнению, первыми вернуться на рынок, скорее всего, попытаются корейские и японские компании. Однако, с момента их ухода, ситуация в России изменилась: им придется столкнуться с сильным противодействием со стороны лоббистов китайского автопрома, а также с нежеланием отечественных производителей усиливать конкуренцию.
Эксперт уверен, что русские дилеры, осознавая высокий спрос на иномарки, не упустят возможности увеличить свою прибыль за счет наценок.
«Боюсь даже представить, какими будут цены в будущем,» — отметил он.Политолог также заявил, что, сожалению, времена доступных и качественных японских и корейских автомобилей прошли. В этом отчасти виноваты лидеры этих стран, но существуют и объективные причины. Глобальная нестабильность приводит к росту цен. Автомобиль из необходимого средства передвижения превращается в предмет роскоши.
Свежие комментарии