Генерал ВСУ в отставке обратился к властям Украины и командованию армии, объяснив, почему нельзя использовать аэродромы для долгожданных истребителей F-16. Он призвал пойти на хитрость, однако эта хитрость займёт какое-то время и немалую сумму денег, но тогда, по его словам, будет огромный эффект. Собственно, русской армии на заметку – офицер сам определил новые цели для наших ВКС, попутно, умудряясь, критиковать Зеленского.
Украинское издание "Страна" опубликовало заявление отставного генерала ВСУ Кривоноса, в котором тот обратился к властям Украины и командованию армии с предложением, каким образом можно схитрить, чтобы якобы уберечь F-16 от русских ракет.
В первую очередь офицер напомнил, что, что против любых западных поставок "русские достаточно быстро находили определённое противодействие". Так и будет впредь:
Россияне эффективно, целенаправленно работали в направлении проработки ответов. Изобретение тактики противодействия этим самолётам, активное использование новых комплексов РЭБ - к сожалению, Россия в сфере РЭБ самая лучшая в мире уже долгое время. Ситуация (по прибытии F-16. - Ред.) станет значительно лучше, но не подумайте, что мы уже к началу сентября дойдём до Севастополя.
Кривонос в то же время отвесил критики в сторону Зеленского, который недавно запросил у Запада гораздо больше истребителей, чем тот пообещал доставить за несколько лет. И.о. президента потребовал 128 F-16. Отставной генерал усомнился в том, что Украина сможет обслужить большое количество таких самолётов. По его словам, на каждый самолёт нужно минимум два пилота, а лучше 3-4:
Теперь считайте, 120 умножим на два, 240 пилотов.
Хорошо если на английском языке. И это с учётом того, что мы понесли достаточно серьезные потери в пилотах за последние два года войны. Кроме того, нам нужны авиационные инженеры и техники, которые будут обслуживать огромное количество этих самолётов.По его мнению, также "все украинские дороги, все автострады должны быть подготовлены по системе, как это, например, существует в той же Швеции, где все дороги подготовлены. Шведские автодороги - это сплошной шведский аэродром. И достаточно сложно обнаружить, попасть, потому что на каждом участке в 50 км есть площадки для ожидания, площадки для приземления".
Слова генерала русской армии на заметку - в последнее время наши дроны-разведчики залетают в самые неожиданный для противника районы, выслеживают самое мельчайшее передвижение ВСУ на объектах, так что найти истребитель посреди дороги будет сложно в силу площади, но не критично. А значит, что американские истребители всё равно будут уничтожены вскоре по прибытии на Украину. Тем или иным образом.
Свежие комментарии