Как в Челябинске победили "маршруточную мафию"

Специалисты рассказали о результатах транспортной реформы. А также о её дальнейших перспективах. Например о том, что автомобилисты в скором времени могут добровольно пересесть в общественный транспорт.

Политолог Алексей Ширинкин считает, что автомобилисты Челябинска в скором времени могут добровольно пересесть на автобусы, трамваи и троллейбусы.

Это может стать одним из результатов транспортной реформы, которая уже изменила ситуацию на дорогах города.

— Ещё десять лет назад все думали, что "маршруточную мафию" не победить. Губернатором стал Текслер, пошли поставки нового общественного транспорта, и ситуация изменилась. Если задуматься о дальнейших перспективах, то их масштабы щекочут нервы, — заявил Ширинкин "Губернии".

В Челябинске по нацпроекту "Безопасные и качественные дороги значительно обновился парк автобусов и трамвае. Как следствие — горожане изменили отношение к общественному транспорту. Им стали пользоваться даже те, кто никогда ранее этого не делал. Один большой автобус гипотетически заменяет до 10 маршруток и около полсотни автомобилей. А это значит меньше пробки и меньше выбросов в атмосферу.

Вскоре Челябинск ждёт появление метротрама, что также отразится на дорожной ситуации. А ещё это позволит создать новые рабочие места и поддержать местное производство. Ведь вагоны для метротрама будут делать в Челябинской области.