На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 058 подписчиков

Свежие комментарии

  • Svetlana Kuzmina
    Если есть желание, пусть учат русский язык, английский они уже знают, потом русский, а на подходе будет китайский, по...Будете учить русс...
  • Сергей
    Надо как в Иране - вечером поймали - утром отрубили голову!!! Именно ОТРУБАТЬ бошки тварям!!! НА КАМЕРУ!!!!Сколько их среди ...
  • Амара Карпова
    Господи Спаси🙏🙏🙏"Надежда, гранича...

Опасные и безопасные вагоны: Как выбрать лучшее место в поезде

В какую сторону головой ложиться в купе и плацкартах, чтобы было безопасно? На этот вопрос ответила эксперт по железнодорожной безопасности.

Старший преподаватель кафедры "Безопасность жизнедеятельности и экология" Омского государственного университета путей сообщения (ОмГУПС) Бэла Мусаткина отмечает, что наиболее безопасным местом в поезде являются нижние полки во всех типах вагонов.

Для дополнительной безопасности пассажиры могут обратиться к проводнику за специальными ремнями, которые предотвращают падение с полки во время сна, особенно это актуально для детей, занимающих отдельные места.

Эксперт даёт несколько рекомендаций по безопасному размещению в вагоне. Наиболее предпочтительно сидеть спиной к направлению движения - в случае экстренного торможения или схода поезда с рельсов это уменьшит риск травм, так как пассажира прижмёт к спинке сиденья. В купейных вагонах рекомендуется спать головой к окну, а в плацкартных - головой в сторону локомотива. Наиболее безопасными считаются вагоны в середине состава. В целом купейные вагоны безопаснее, чем плацкартные.

Особую опасность представляет вагон, следующий сразу за вагоном-рестораном, - из-за повышенного риска возгорания, связанного с оборудованием и запасами топлива для приготовления пищи. В двухэтажных вагонах эвакуация при чрезвычайных ситуациях осложняется большим количеством пассажиров и удлинёнными путями эвакуации при том же количестве выходов.

"Отдельно отмечу: перемещаясь по движущемуся вагону, следует держаться одной рукой за поручни, чтобы не упасть при толчках, на поворотах, при торможении, не пролить на себя горячую воду из титана-кипятильника (во избежание ожогов набирайте в стакан кипятка не более 2/3 его высоты)", - говорит специалист.

 

Ссылка на первоисточник
наверх