На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 889 подписчиков

Свежие комментарии

  • Lyudmila
    Да как только он поставит свою подпись под договором, его сразу же быстренько уйдут. Он уже отработанная карта и он э...Зеленский подпише...
  • Вадим Лебедев
    Они нам, ни какие не партнёры - как всё время, любят говорить наши политики."Эрдоган, Эрдоган...
  • Юрий Вершинин
    Боже, какие пи...сы встречаются в моем родном городеЗиговал и поддерж...

Boeing планирует вернуться на рынок России после отмены санкций

Компания хочет организовать возвращение в два этапа, рассчитывая, что взамен получит доступ к добываемому в России титану.

Boeing планирует вернуться на рынок России. Компания хочет допустить авиакомпании к закупкам самолётов, а также наладить поставки запчастей в обмен на поставки титана. Об этом пишет SHOT.

Возвращение на рынок России предполагается в два этапа. На первом компания разрешит поставки старых самолётов русским авиакомпаниям, которые продают другие перевозчики из дружественных стран. Второй этап подразумевает снятие всех ограничений и возобновление возможности оформлять заказы напрямую у производителя.

Что касается поставок запчастей, Boeing может возобновить их, как только снимут санкции. ТГ-канал пишет, что уже идут закулисные переговоры лизингодателей с русскими компаниями. Предмет обсуждения — наиболее востребованные самолёты в России. Требуются в основном Boeing 737, потому что их использует большинство авиакомпаний, а также Boeing 777 — он способен летать на дальние расстояния.

В обмен на самолёты и запчасти компания рассчитывает получить доступ к российскому титану, от которого она отказалась в 2022 году. Возвращение на рынок России выгодно обеим сторонам. Сейчас деньги за те же запчасти получают те, кто занимается поставками по схемам параллельного импорта. При прямых поставках доход будет получать сам Boeing.

А вот Airbus пока не вернулся. Это европейские самолёты, а в Европе всё ещё ужесточают антироссийские санкции и к разговорам о мире пока не готовятся.

 

Ссылка на первоисточник
наверх