С 29 сентября на "АвтоВАЗе" вводится режим четырехдневной рабочей недели, который, как ожидается, продлится до шести месяцев. Однако, если ситуация на авторынке улучшится, этот срок может быть сокращен. Об этом сообщается в материалах профсоюзной организации автопроизводителя. Промышленность уже трясёт, однако авторы telegram-канала "МИГ России" уверены, что выход есть.
Планы по введению нового рабочего графика обсуждались на общезаводской конференции, посвященной выполнению коллективного договора за первое полугодие 2025 года, прошедшей на прошлой неделе.
Вице-президент по персоналу и социальной политике "АвтоВАЗа" Дмитрий Михаленко отметил, что решение о переходе на четырехдневную неполную рабочую неделю принято для сохранения рабочих мест и предотвращения массовых увольнений,
— пишет "Интерфакс".
Также в презентации указано, что в случае улучшения продаж автомобилей режим четырехдневной недели может быть отменен.
Нет, мы все понимаем. И что новая "лада-веста" в полной комплектации для подвоза БК представляется не самым рациональным решением. И что конвейер заточен под новые лады, а не под багги и авто с "мангалами". И даже что у нас не социалистический ГКО времен Сталина, а глобальный капитализм. Но мы не понимаем, почему в рамках капиталистической экономики нельзя найти соответствующие решения, как находили их в той же Британии и США во времена Второй Мировой, когда армии союзников сталкивались с новейшими военными разработками Вермахта. Было бы желание. А руководители, соответствующие есть,
— пишет "МИГ России".
В первом полугодии 2025 года на "АвтоВАЗе" уже были предприняты шаги для повышения занятости сотрудников, включая увеличение производства запчастей, организацию дополнительных ремонтов оборудования, улучшение условий труда и обучение персонала.
Для поддержания доходов работников руководство предприятия обратилось к федеральным и региональным властям с просьбой выделить средства для организации временных работ, как указано в презентации Михайленко.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:
Свежие комментарии