Строители четвёртого моста через Обь в Новосибирске готовятся к монтажу вантовой системы

Вантовая система нового моста через реку Обь будет состоять из 70 тросов общей протяжённостью почти 9 км. К её монтажу приступят уже в мае.

На стройплощадке четвёртого моста через реку Обь 19 апреля состоялось выездное совещание с участием главы Минтранса Новосибирской области Анатолия Костылевского и представителей ГК "ВИС".

Они обсудили, как ведётся стройка объекта и ход предстоящих работ по монтажу вантовой системы.

Костылевский напомнил, что вантовая система включает в себя 70 тросов общей длиной почти 9 км. Они изготовлены из параллельных высокопрочных монопрядей, каждая из которых сделана из 30 проволок. Длина самого большого ванта - 235 метров, а самого короткого – 63 метра. Им предстоит удерживать три пролёта нового моста длиной 380 метров. Их вес превышает 5,5 тысячи тонн. Все тросы закрепят к пилону.

В ГК "ВИС" уточнили, что тросы начнут тянуть в мае 2023 года. Все работы планируют завершить к августу, чтобы в сентябре осталось отрегулировать вантовую систему, согласно проекту.

Сейчас на стройке четвёртого моста занято более 1200 человек и 160 единиц техники. В настоящее время обустраивают развязки и тоннель под железной дорогой, сделана надвижка проезжей части и уложена гидроизоляция почти на 800-метровом отрезке руслового пролёта моста и т. д. На левом берегу Оби идёт работа на семи объектах. А на правом берегу реки уже запустили движение транспорта по двум из трёх съездов и Зыряновскому путепроводу. Работы продолжаются по всем направлениям, пояснили в ГК "ВИС".