Заммэр Москвы Владимир Ефимов сообщил о 70% готовности монолитных конструкций в эскалаторном тоннеле станции "Рижская" БКЛ. Завершение работ улучшит пересадки между метро и транспортными узлами. Четыре эскалатора будут одними из самых длинных в столице.
Монолитные конструктивные элементы в эскалаторном тоннеле второго вестибюля станции "Рижская" Большой кольцевой линии московского метро достигли 70% готовности, как сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов.
В сообщении уточняется, что в текущий момент ведутся работы по созданию монолитных конструкций тоннеля. Из наземного вестибюля запроектирован наклонный тоннель для доступа к станции, в котором будет установлено четыре эскалатора, которые будут являться одними из самых длинных в системе метро Москвы.
Для строительства этих конструкций требуется более 1,1 тысячи кубометров бетона и приблизительно 360 кубометров железобетона. На данный момент готовность составляет 70 процентов.
Этот проект позволит сделать пересадку между метро и другими видами транспорта более удобной, — приводит слова Ефимова пресс-служба столичного градостроительного комплекса.Станция "Рижская" БКЛ расположена на одноименной площади. Проект предполагает наличие двух вестибюлей с выходами к железнодорожным платформам, остановкам наземного транспорта, жилым и общественным зданиям. Второй вестибюль сооружается вблизи пересечения проспекта Мира и Водопроводного переулка, отмечается в пресс-релизе.
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что завершилась архитектурная отделка на станции "Народное Ополчение".
Ранее мы сообщали о похожей ситуации в Москве, когда Департамент транспорта советовал использовать метрополитен для передвижения по городу из-за заторов на дорогах.
Часто в утренние и вечерние часы пик ситуация на основных магистралях становится напряженной, что вынуждает власти предлагать альтернативные варианты передвижения, такие как метро, чтобы избежать возможных задержек и сэкономить время.
Свежие комментарии