На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 001 подписчик

Свежие комментарии

  • Владимир Морж
    И на этом фоне какие-то перемирия?Перемирие - всё. ...
  • Владимир Морж
    И доколе нашим врагам будем объявлять перемирие? Перемирия не нужно, нужно соглашение о мире! Кому Россия должна что-...В Кремле ответили...
  • Воробей
    Нынешний режим Украины идентифицирует себя с той бандеровской бандой, что была вместе с гитлеровцами. И, с этой точки...Смельчаки на Укра...

ФАС: регионы Крайнего Севера смогут контролировать тарифы в портах России

Федеральная антимонопольная служба России предложила изменения, позволяющие регионам Крайнего Севера регулировать тарифы на обслуживание пассажиров в портах. Это нововведение поможет минимизировать необоснованные расходы и контролировать затраты на морские и речные перевозки.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выступила с инициативой изменений, направленных на предоставление органам власти регионов Крайнего Севера полномочий для регулирования тарифов на услуги по обслуживанию пассажиров в портах.

Основной целью таких изменений является защита интересов пользователей морского и речного транспорта. Этот шаг был анонсирован в официальном сообщении ведомства.

В соответствии с сообщением, ранее ставки на обслуживание пассажиров в морских и речных портах не находились под регулированием. Компании, выполнявшие обслуживание в данных портах, самостоятельно устанавливали тарифы, без обязательной проверки обоснованности их расходов и прибыли. Теперь же региональные власти Крайнего Севера получили возможность регулировать тариф на услуги по обслуживанию пассажиров в морских и речных портах, который является ключевым элементом в стоимости услуг по перевозке.

Как указывается в сообщении, правительством России были одобрены положения, разработанные ФАС, которые изменяют перечень транспортных услуг, подлежащих ценовому регулированию. Указанный документ позволит минимизировать риски включения экономически необоснованных затрат в тарифы на обслуживание пассажиров в портах. Более того, данная мера призвана предотвратить возможное удорожание перевозок морским и речным транспортом и сократить объем субсидирования из региональных бюджетов, подчеркивают в ФАС.

 

Ссылка на первоисточник
наверх