На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

7 180 подписчиков

Свежие комментарии

  • Виктор Гутман
    Я, юрист-трудовик с большими стажем и опытом, к тому же в течение многих лет занимавший на заводах руководящие должно...Свердловского раб...
  • Александр Макеев
    Помнится, СССР после почти 5 лет супер тяжелейшей войны стал настолько сильно ослаблен, что через 3 месяца после капи..."У русских нет пр...
  • Elena
    В ГосДуре опять занимаются фигнёй.  Начнут отбирать квартиры под прикрытием нового закона по надуманным обвинениям. З...В Госдуме предлож...

Крупнейшая авиакатастрофа СССР: 40 лет назад разбился Ту-154 под Учкудуком

На борту находился 181 пассажир, в том числе – 52 ребёнка.

10 июля 1985 года самолет Ту-154 авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс 5143из Карши в Ленинград с остановкой в Уфе, разбился в пустыне под Учкудуком. В катастрофе погибли 200 человек, включая 191 пассажира и 9 членов экипажа. Это крупнейшая по числу жертв авиакатастрофа в истории СССР.

Причины трагедии до конца не выяснены.

Карши - административный центр Кашкадарьинской области Узбекистана. К середине 1980-х там проживало более 100 тысяч человек. В городе был аэродром, но прямые рейсы на дальние расстояния были редкостью. В рейс 5143 отправились 191 пассажир, включая 25 детей от 5 до 12 лет и 27 - младше 5 лет. Их сажали по двое-трое на одно кресло. Самолёт был загружен под завязку.

Командир Олег Белисов и второй пилот Анатолий Позюмский имели более 12 тысяч часов налёта. После включения автопилота скорость самолёта начала падать. Экипаж пытался скорректировать высоту, но в 23:41 самолёт вошел в режим критических углов атаки. Из-за тряски один из пилотов дважды переводил двигатели на малый газ, что привело к отключению всех трёх двигателей. В 23:43 Белисов сообщил об их отказе. В 23:46 самолёт столкнулся с землей, полностью разрушился и сгорел.

Комиссия пришла к выводу, что катастрофа произошла из-за сваливания самолёта в плоский штопор на большой высоте при высокой температуре воздуха и малом запасе по углу атаки. Экипаж допустил ряд ошибок, потеряв скорость и не справившись с управлением.

 

 

Ссылка на первоисточник
наверх