Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил архитектурную концепцию станции "ЗИЛ" на Бирюлевской линии. Дизайн отсылает к индустриальной эстетике советских времён. Открытие первого участка запланировано на 2028 год, линия соединит промзону "ЗИЛ" с районами Бирюлево.
Архитектурный дизайн станции метро "ЗИЛ" на Бирюлевской линии в Москве получил одобрение.
В создании ее облика будут использоваться черты промышленной эстетики. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин.В своем канале в Max мэр написал: "Согласована архитектурная концепция станции "ЗИЛ" Бирюлевской линии метро. Ее внешний облик напомнит о периоде расцвета отечественного производства в советское время - в оформлении применят элементы промышленной эстетики".
Сергей Собянин пояснил, что выбор оформления обусловлен тем фактом, что Бирюлевская линия начинается на территории бывшего Завода им. Лихачева. Основной материал, используемый в интерьере платформы, - нержавеющая шлифованная сталь, которая будет применена для облицовки колонн и потолка.
Для платформенного участка станции "ЗИЛ" решено использовать плиты из натурального термообработанного темного гранита для полов. Также мэр отметил, что на путевых стенах будет установлено мозаичное художественное панно.
Сергей Собянин добавил: "На площадке завершили разработку грунта котлована и начали земляные работы на участке оборотных тупиков. Монолиты станционного комплекса выполнены почти наполовину".
Кроме того, мэр сообщил, что завершение строительства первого участка, который соединит станции "ЗИЛ" и "Курьяново", намечено на 2028 год.
О Бирюлевской линии
Бирюлевская линия метро Москвы пройдет от бывшей промзоны "ЗИЛ" до районов Бирюлево Западное и Восточное. Ее протяженность составит 22,2 км и включит 10 станций. На Бирюлевской линии будут доступны пересадки на Московское центральное кольцо, а также на Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии метро и Павелецкое направление Московской железной дороги.
Свежие комментарии