В Самаре власти не видят перспектив развития метро из-за малой загруженности

В Самаре не видят перспектив развития метрополитена.

Дело в том, что самарское метро мало загружено и не отвечает задачам гармоничного распределения транспортного потока. Об этом пишет издание ТАСС со ссылкой на губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева. 

Он назвал метро Самары одним из самых недозагруженных из всех систем метрополитена в стране.

В качестве альтернативы рассматриваются другие виды рельсового транспорта, например, при развитии территории, прилегающей к стадиону "Самара-Арена". 

По словам Федорищева, планируется развивать данную территорию как перспективную, куда должно подойти лёгкое наземное метро или скоростной трамвай, тогда как строительство подземки выйдет гораздо дороже, и она будет менее эффективна. 

Но уже начатые работы по строительству метрополитена будут доведены до конца. Строящаяся станция "Театральная" находится в центральной части города, однако самарцы не раз высказывались, что острой необходимости в метро здесь нет, а вот в отдалённые районы бывает добраться сложно. 

Самарский метрополитен начали строить в 1980 году, регулярное движение поездов началось в 1987 году. Протяжённость одной действующей линии метро равна 11,6 км, на ней расположены 10 станций. В 2024 году в среднем за сутки самарское метро перевозило 34,3 тысячи пассажиров.