На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Царьград

6 806 подписчиков

Свежие комментарии

  • Игорь Васиков
    Просто у Камалы Харис самой дом сгорел. И он незастрахован. Теперь попытается вымутить деньги с государства.Пожары в Лос-Андж...
  • Игорь Васиков
    Зеленский обычная американская марионетка. И ненадо разговоров про "решил" или "он против". Всем рулит "карабас" и ев...Зеленскому пришло...
  • Алекс Кузь
    Ничего себе , список из более 500 человек . Как же так, где все эти граждане РФ. Кто их спасёт и защитит.Москалькова опубл...

Утильсбор на электромобили в России подняли более чем в 20 раз

Эксперты прогнозируют рост цен и падение производства на рынке электромобилей в России.

С 1 января 2025 года в России значительно повысился утилизационный сбор на электромобили. Согласно новым правилам, для юридических лиц ставка сбора увеличилась в 20,5 раза: с 32 600 рублей до 667 400 рублей для новых автомобилей и машин возрастом до трёх лет.

Для электромобилей старше трёх лет сбор составит 1,2 миллиона рублей вместо прежних 122 тысяч.

Владелец компании "РоговМобиль" Дмитрий Рогов отметил, что электромобили чаще всего покупают состоятельные люди в качестве второй машины. Минимальная стоимость таких автомобилей составляет 4,5-5 миллионов рублей, а модели Li Xiang и Tesla оцениваются в 7-8 миллионов рублей. Дополнительные 600 тысяч рублей сбора не окажут существенного влияния на спрос, сообщает "ФедералПресс".

Однако эксперты предупреждают, что введение новых ставок может привести к закрытию российских производств электромобилей. Калининградский завод "Автотор" (бренд Amberauto) и липецкий "Моторинвест" (марка Evolute), которые используют импортные комплектующие, могут столкнуться с проблемами из-за увеличения сборов.

Ситуация усугубляется отсутствием в России производства тяговых аккумуляторов и технологий их производства. Эти технологии доступны только в странах с развитыми электронными технологиями, таких как США и, например, Китай.

 

Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх